違反注意義務(wù)是犯罪過(guò)失的本質(zhì)內(nèi)容。植根于新過(guò)失論的信賴原則作為判斷注意義務(wù)的重要理論,如何在船舶縱向組織分工中適用,成為困擾刑法理論及實(shí)務(wù)的難題。通過(guò)對(duì)船長(zhǎng)和駕駛臺(tái)值班人員、機(jī)艙值班人員以及引航員之間信賴原則的可適用性的分析,能厘清信賴原則在船長(zhǎng)監(jiān)督過(guò)失中的適用界限,從而真正實(shí)現(xiàn)信賴原則注意義務(wù)分配之目的。但是,在船長(zhǎng)因過(guò)失而存在違反確保船舶具有適航性、船員具有適任性以及船舶最低安全配員等基本注意義務(wù)的情形下,通常因缺乏信賴的相當(dāng)性而阻卻信賴原則的適用空間。

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【文章目錄】：
一、海上交通事故類犯罪中信賴原則適用之法理
二、船舶組織分工下信賴原則法理的適用及限制
    (一)組織分工模式下能否適用信賴原則法理的爭(zhēng)議
    (二)船舶縱向組織分工模式下適用信賴原則的基礎(chǔ)
三、船舶縱向組織分工模式下信賴原則適用之判斷
    (一)船長(zhǎng)與駕駛臺(tái)值班人員間信賴原則適用之判斷
        1. 船長(zhǎng)與適任的值班駕駛員之間。
        2. 船長(zhǎng)與新手值班駕駛員之間。
        3. 船長(zhǎng)與明顯不適格的值班駕駛員之間。
    (二)船長(zhǎng)與輪機(jī)長(zhǎng)之間信賴原則適用之判斷
    (三)船長(zhǎng)與引航員間信賴原則適用之判斷
四、結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：4051120