民國(guó)時(shí)期北京城市公共汽車事業(yè)研究(1935—1948)
發(fā)布時(shí)間:2025-05-01 12:00
本文圍繞民國(guó)時(shí)期北京城市公共汽車事業(yè)發(fā)展的問(wèn)題,分以下四章展開(kāi)論述: 第一章將民國(guó)時(shí)期的北京城市公共汽車事業(yè)置于公共交通發(fā)展的大背景之中,概述北京公共交通事業(yè)近代化的大致歷程。首先介紹北京傳統(tǒng)的城市交通模式,北京城市近代化對(duì)城市公共交通興起創(chuàng)造的條件;然后從公共交通發(fā)展的歷史軌跡引出北京城市公共汽車事業(yè)的總體發(fā)展?fàn)顩r。 第二章論述北京城市公共汽車事業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況,分析民國(guó)時(shí)期北京城市公共汽車事業(yè)經(jīng)歷的市營(yíng)、電車公司兼營(yíng)、公司制三種經(jīng)營(yíng)組織形式;剖析經(jīng)營(yíng)困難的原因及所做的挽救努力;最后涉及了公共汽車事業(yè)從業(yè)人員的編制、招考、管理和薪津福利。 第三章介紹公共汽車事業(yè)的相關(guān)狀況,包括汽車裝置、運(yùn)營(yíng)路線、票制和車路秩序,從社會(huì)層面展示民國(guó)時(shí)期北京城市公共汽車的面貌。 第四章透視了公共汽車與北京城市近代化進(jìn)程中的問(wèn)題,指出北京城市近代化發(fā)展遲緩導(dǎo)致城市公共交通系統(tǒng)滯后,制約了公共汽車事業(yè)的發(fā)展;政府公用事業(yè)經(jīng)營(yíng)模式上的弊端,策略失當(dāng),壟斷經(jīng)營(yíng)公共汽車事業(yè),限制了融資渠道,公共汽車事業(yè)的發(fā)展無(wú)法得到足夠的資金支持;同時(shí)指出盡管發(fā)展不足,公共汽車還是對(duì)北京城市近代化帶來(lái)了一些影響...
【文章頁(yè)數(shù)】:77 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
內(nèi)容提要
Abstract
緒論
一、題解
二、學(xué)術(shù)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
三、學(xué)術(shù)史回顧
四、思路與創(chuàng)新
第一章 北京城市公共交通近代化概述
第一節(jié) 城市近代化與北京城市交通模式的演變
一、傳統(tǒng)的北京城市交通模式
二、北京城市近代化與城市公共交通的興起
三、北京近代城市公共交通發(fā)展的歷史軌跡
第二節(jié) 民國(guó)時(shí)期北京城市公共汽車事業(yè)發(fā)展概況
一、創(chuàng)辦北京城市公共汽車事業(yè)的建議
二、民國(guó)時(shí)期北京城市公共汽車事業(yè)概況
第二章 民國(guó)時(shí)期北京城市公共汽車事業(yè)的經(jīng)營(yíng)
第一節(jié) 公共汽車事業(yè)經(jīng)營(yíng)權(quán)的爭(zhēng)奪與妥協(xié)
一、公共汽車事業(yè)經(jīng)營(yíng)管理之市營(yíng)形式
二、電車公司對(duì)公共汽車事業(yè)的兼營(yíng)
三、妥協(xié)下的公司制
第二節(jié) 公共汽車的營(yíng)票收入與財(cái)務(wù)虧損
一、票價(jià)與營(yíng)票收入
二、營(yíng)票收入有限的原因
三、挽救財(cái)務(wù)虧損所做的努力
第三節(jié) 公共汽車事業(yè)的從業(yè)人員
一、人員的編制、招考與管理
二、人員的薪津福利
第三章 民國(guó)時(shí)期北京城市公共汽車事業(yè)的相關(guān)狀況
第一節(jié) 公共汽車的車輛配備、運(yùn)營(yíng)路線與票制
一、車輛配備
二、公共汽車運(yùn)營(yíng)路線
三、票制
第二節(jié) 車路秩序
一、秩序混亂
二、整頓無(wú)效
第四章 幾點(diǎn)透視:公共汽車與北京的城市近代化
第一節(jié) 公共汽車與北京近代城市公共交通系統(tǒng)
一、公共汽車在北京近代城市公共交通系統(tǒng)中的地位
二、北京近代城市公共交通系統(tǒng)滯后的原因
第二節(jié) 公共汽車與北京近代城市公用事業(yè)的經(jīng)營(yíng)
一、北京近代公用事業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式
二、與上海華界公共汽車事業(yè)經(jīng)營(yíng)模式之比較
第三節(jié) 公共汽車與北京早期旅游業(yè)
一、公共汽車線路中的旅游特色
二、公共汽車事業(yè)兼營(yíng)旅游
結(jié)語(yǔ)
參考和征引文獻(xiàn)
后記
本文編號(hào):4042243
【文章頁(yè)數(shù)】:77 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
內(nèi)容提要
Abstract
緒論
一、題解
二、學(xué)術(shù)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
三、學(xué)術(shù)史回顧
四、思路與創(chuàng)新
第一章 北京城市公共交通近代化概述
第一節(jié) 城市近代化與北京城市交通模式的演變
一、傳統(tǒng)的北京城市交通模式
二、北京城市近代化與城市公共交通的興起
三、北京近代城市公共交通發(fā)展的歷史軌跡
第二節(jié) 民國(guó)時(shí)期北京城市公共汽車事業(yè)發(fā)展概況
一、創(chuàng)辦北京城市公共汽車事業(yè)的建議
二、民國(guó)時(shí)期北京城市公共汽車事業(yè)概況
第二章 民國(guó)時(shí)期北京城市公共汽車事業(yè)的經(jīng)營(yíng)
第一節(jié) 公共汽車事業(yè)經(jīng)營(yíng)權(quán)的爭(zhēng)奪與妥協(xié)
一、公共汽車事業(yè)經(jīng)營(yíng)管理之市營(yíng)形式
二、電車公司對(duì)公共汽車事業(yè)的兼營(yíng)
三、妥協(xié)下的公司制
第二節(jié) 公共汽車的營(yíng)票收入與財(cái)務(wù)虧損
一、票價(jià)與營(yíng)票收入
二、營(yíng)票收入有限的原因
三、挽救財(cái)務(wù)虧損所做的努力
第三節(jié) 公共汽車事業(yè)的從業(yè)人員
一、人員的編制、招考與管理
二、人員的薪津福利
第三章 民國(guó)時(shí)期北京城市公共汽車事業(yè)的相關(guān)狀況
第一節(jié) 公共汽車的車輛配備、運(yùn)營(yíng)路線與票制
一、車輛配備
二、公共汽車運(yùn)營(yíng)路線
三、票制
第二節(jié) 車路秩序
一、秩序混亂
二、整頓無(wú)效
第四章 幾點(diǎn)透視:公共汽車與北京的城市近代化
第一節(jié) 公共汽車與北京近代城市公共交通系統(tǒng)
一、公共汽車在北京近代城市公共交通系統(tǒng)中的地位
二、北京近代城市公共交通系統(tǒng)滯后的原因
第二節(jié) 公共汽車與北京近代城市公用事業(yè)的經(jīng)營(yíng)
一、北京近代公用事業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式
二、與上海華界公共汽車事業(yè)經(jīng)營(yíng)模式之比較
第三節(jié) 公共汽車與北京早期旅游業(yè)
一、公共汽車線路中的旅游特色
二、公共汽車事業(yè)兼營(yíng)旅游
結(jié)語(yǔ)
參考和征引文獻(xiàn)
后記
本文編號(hào):4042243
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