本文以淮南某煤礦煤炭主生產(chǎn)物流系統(tǒng)作為研究對象并收集相關(guān)數(shù)據(jù),為找出主生產(chǎn)物流系統(tǒng)生產(chǎn)瓶頸,提高設(shè)備工作效率和相互匹配程度,建立了基于主生產(chǎn)物流系統(tǒng)的TTPN模型和Flexsim仿真模型。結(jié)果顯示:在生產(chǎn)過程中主井提升設(shè)備提升能力不足是生產(chǎn)物流系統(tǒng)的瓶頸,根據(jù)仿真結(jié)果提出系統(tǒng)優(yōu)化方案。優(yōu)化后210103工作面產(chǎn)量提高了1 494t;主要運(yùn)輸設(shè)備的停機(jī)率降低,利用率達(dá)到90%以上;煤倉空倉率大幅度降低,緩沖煤倉充分起到緩沖作用;主井提升設(shè)備運(yùn)煤量增加1 485t,設(shè)備之間的契合程度明顯提高。

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圖1 煤炭主生產(chǎn)物流系統(tǒng)流程及庫所、變遷的含義

煤炭主生產(chǎn)物流系統(tǒng)流程及庫所、變遷的含義如圖1所示。2淮南某煤礦煤炭主生產(chǎn)物流系統(tǒng)TTPN模型

圖2 主生產(chǎn)物流系統(tǒng)TTPN模型

將TTPN模型中所涉及的生產(chǎn)要素按其相對應(yīng)的邏輯關(guān)系轉(zhuǎn)化為Flexsim實(shí)體，模型如圖3所示。圖3主生產(chǎn)物流系統(tǒng)Flexsim仿真模型

圖3 主生產(chǎn)物流系統(tǒng)Flexsim仿真模型

圖2主生產(chǎn)物流系統(tǒng)TTPN模型3.2仿真系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)設(shè)定

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