彎管類零件是汽車的重要組成部分,汽車管路檢具是用于檢測管路質(zhì)量是否合格的工具。傳統(tǒng)的檢具設(shè)計通過人工手動繪制,嚴重依賴于設(shè)計人員的設(shè)計經(jīng)驗,且設(shè)計過程中有大量的空間轉(zhuǎn)換運算,設(shè)計周期長、效率低下,無法滿足現(xiàn)代工業(yè)需求。因此,企業(yè)迫切需要專用的檢具設(shè)計軟件來輔助進行汽車管路檢具快速設(shè)計,以縮短項目周期、提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,確保企業(yè)的市場競爭力。在檢具設(shè)計過程中,檢具模塊的設(shè)計與裝配是檢具設(shè)計的重點和難點。本文通過對國內(nèi)外檢具CAD的研究現(xiàn)狀進行分析,以NX9.0為平臺,利用參數(shù)化模板技術(shù)和基于特征的自動裝配技術(shù),開發(fā)出能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計過程自動化的檢具設(shè)計CAD系統(tǒng)。本文的主要工作包括:(1)系統(tǒng)總體規(guī)劃。在對檢具系統(tǒng)需求分析的基礎(chǔ)上,確定并劃分系統(tǒng)功能模塊及設(shè)計流程,分析模塊之間數(shù)據(jù)關(guān)系并設(shè)計模塊間數(shù)據(jù)傳遞方式。(2)建立檢具標準件庫。利用參數(shù)化設(shè)計、模板技術(shù)及面向裝配的建模技術(shù)創(chuàng)建檢具標準件庫。檢具標準件庫為實現(xiàn)自動化裝配提供了基礎(chǔ),大大減少了裝配過程中的重復設(shè)計工作。(3)檢具模塊自動裝配和優(yōu)化。提出基于特征的自動裝配,即將裝配特征定義為尺寸特征、體素特征、關(guān)系特征的集合,通過對三個特...

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1標準支架側(cè)掛檢測塊檢具組成示意圖

目前基于三維CAD軟件開發(fā)的汽車管路檢具設(shè)計軟件普遍存在的檢具模塊單一、自動化程度不足等缺點，為開發(fā)出適用性強和工作效率高的檢具設(shè)計系統(tǒng)，需要對邦迪汽車管路公司專用檢具進行需求分析。在需求分析結(jié)果的基礎(chǔ)上，進一步?jīng)Q定軟件開發(fā)平臺、系統(tǒng)框架、模塊劃分、數(shù)據(jù)關(guān)系、界面設(shè)計以及開發(fā)....

圖2-2檢具槽與檢具支架Fig.2-2sketchoftesttankandholder

華中科技大學碩士學位論文高度進行分檔，二層板厚度22mm。)修改檢具功能)提供對檢具設(shè)計的修改功能，包括管路、檢具槽、檢具支架、底板、針的模型修改及裝配修改。)立生成檢具模型后，人工再次檢查設(shè)計生成情況，可以人工修改立柱，以避免干擾。也可以在必要時候....

圖2-3針體與插針組合方式

圖2-3針體與插針組合方式Fig.2-3theneedlesandcombinationmodeofpin2.1.2其他要求(1)界面要求軟件應(yīng)該保持良好的界面，界面上功能布局合理，操作交互性良好，使得使用人員能夠簡單方便地使用軟件，快速地進行檢具設(shè)計。在使....

圖2-4檢具設(shè)計系統(tǒng)框架圖

13圖2-4檢具設(shè)計系統(tǒng)框架圖Fig.2-4frameworkofchecking-fixturedesignsystem(4)裝配重定位裝配重定位是對檢具槽、立柱裝配設(shè)計結(jié)果進行調(diào)整，主要是檢具槽朝向及對檢具槽、檢具立柱的移動。(5)零件修改零件修改分為整體修....

本文編號：4053527