從上個(gè)世紀(jì)的70年代初，先進(jìn)的工業(yè)國(guó)家就已經(jīng)將油氣回收技術(shù)處理作為降低油品蒸發(fā)損耗以及防止油氣污染的重點(diǎn)技術(shù)進(jìn)行研究并推廣，并對(duì)油氣排放標(biāo)準(zhǔn)加以立法來(lái)嚴(yán)格控制油氣排放濃度。從上世紀(jì)80年代起，我國(guó)也開(kāi)始對(duì)吸收法油氣回收技術(shù)進(jìn)行研究。國(guó)家也開(kāi)始制定相應(yīng)的規(guī)范和排放指標(biāo)。 本文首先對(duì)主流的油氣回收技術(shù)吸附法、冷凝法、吸收法、膜分離法油氣回收系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究，在以上理論分析與實(shí)驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，研究了傳統(tǒng)的單項(xiàng)油氣回收系統(tǒng)理論與實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)缺點(diǎn)，在對(duì)各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行分析比較的基礎(chǔ)上，明確的提出冷凝法與吸附法相結(jié)合的油氣回收技術(shù)方案，在進(jìn)行試驗(yàn)研究階段，二者結(jié)合能在較寬的工作流量范圍內(nèi)得到滿(mǎn)意的回收效果。理論分析與實(shí)驗(yàn)研究及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用都證明了以上復(fù)合技術(shù)進(jìn)行油氣回收方案的可行性。 在實(shí)際選用油氣回收裝置時(shí)，根據(jù)油庫(kù)實(shí)際情況綜合考慮多種因素，如建安費(fèi)、能耗、處理效率、年回收量、使用壽命、占地面積、使用安全性及環(huán)境影響等因素，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、安全評(píng)價(jià)優(yōu)選了油庫(kù)適合冷凝與吸附結(jié)合的油氣回收方案。

【文章頁(yè)數(shù)】：50 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖3內(nèi)浮頂罐示意圖

科技展望2017/11圖3內(nèi)浮頂罐示意圖參考文獻(xiàn):［1］孫立新．關(guān)于油氣儲(chǔ)運(yùn)中油氣回收技術(shù)的具體運(yùn)用［J］．化工管理，2016，18:82．［2］張莉莉．油氣回收技術(shù)在裝卸儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)中應(yīng)用［J］．煉油與化工，2014，04:26～28+62．［3］趙宇飛．油氣回收在成品油裝車(chē)中的應(yīng)....

圖2校園全景漫游系統(tǒng)規(guī)劃圖

技展望2017/11圖3內(nèi)浮頂罐示意圖參考文獻(xiàn):［1］孫立新．關(guān)于油氣儲(chǔ)運(yùn)中油氣回收技術(shù)的具體運(yùn)用［J］．化工管理，2016，18:82．［2］張莉莉．油氣回收技術(shù)在裝卸儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)中應(yīng)用［J］．煉油與化工，2014，04:26～28+62．［3］趙宇飛．油氣回收在成品油裝車(chē)中的應(yīng)用....

圖3內(nèi)浮頂罐示意圖

科技展望2017/11圖3內(nèi)浮頂罐示意圖參考文獻(xiàn):［1］孫立新．關(guān)于油氣儲(chǔ)運(yùn)中油氣回收技術(shù)的具體運(yùn)用［J］．化工管理，2016，18:82．［2］張莉莉．油氣回收技術(shù)在裝卸儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)中應(yīng)用［J］．煉油與化工，2014，04:26～28+62．［3］趙宇飛．油氣回收在成品油裝車(chē)中的應(yīng)....

圖2校園全景漫游系統(tǒng)規(guī)劃圖

技展望2017/11圖3內(nèi)浮頂罐示意圖參考文獻(xiàn):［1］孫立新．關(guān)于油氣儲(chǔ)運(yùn)中油氣回收技術(shù)的具體運(yùn)用［J］．化工管理，2016，18:82．［2］張莉莉．油氣回收技術(shù)在裝卸儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)中應(yīng)用［J］．煉油與化工，2014，04:26～28+62．［3］趙宇飛．油氣回收在成品油裝車(chē)中的應(yīng)用....

本文編號(hào)：4051247