風險管理對于項目管理而言有著至關重要的作用,隨著工程建設行業(yè)的大規(guī)模興起,國內外學者對于在工程建設過程中的風險問題研究日漸深入,項目管理與項目風險的研究越來越受到工程建設企業(yè)的重視,目標項目所存在的風險與其所處的環(huán)境息息相關,也與項目組織人員密不可分,對于工程建設中所遇見的種種風險因素,進行科學的分析和控制逐漸成為工程企業(yè)進行項目目標建設不可分割的一部分,對于既定目標的項目管理而言,項目風險的管控不僅關系著項目建設目標,而且根據(jù)風險發(fā)生所造成的后果也緊緊關系著企業(yè)的發(fā)展與生存。然而對于傳統(tǒng)建設行業(yè)的風險控制理論研究遠比市政建設行業(yè)的風險要多,因此,對于建設行業(yè)的風險控制體系,本文從地鐵建設行業(yè)角度進行風險管理應用的深入分析,結合現(xiàn)今地鐵隧道建設行業(yè)的風險管理現(xiàn)狀,對地鐵隧道施工工程的風險管控進行研究。本文根據(jù)市政軌道工程的特殊性,在項目管理的領域對項目風險管理中涉及市政工程項目風險管理進行了討論,通過建立項目風險識別指標體系對現(xiàn)有市政類工程進行風險的識別,針對G市軌道交通八號線北延伸段工程施工項目的施工風險管理研究,通過選取綜合評價法進行初始風險的識別,結合R=L×S定級法對目標工程的...

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【學位級別】：碩士

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圖1.1論文研究的技術路線圖

西安建筑科技大學碩士學位論文7圖1.1論文研究的技術路線圖

圖2.1項目風險管理流程圖

西安建筑科技大學碩士學位論文13的目標主體是項目風險因素綜合體，項目風險綜合體是隨著目標項目的推進，環(huán)境因素的不斷變化而呈現(xiàn)出動態(tài)變化，因此項目風險管理是一個動態(tài)的管理過程，對于動態(tài)目標的管理，管理系統(tǒng)也應該是呈動態(tài)機制，將目標項目對著項目的推進而產生的信息進行反饋，通過數(shù)據(jù)的整....

圖3.2小坪站位置示意圖

西安建筑科技大學碩士學位論文19圖3.2小坪站位置示意圖小坪站~石井站區(qū)間，線路出小坪站后往北沿石槎路前行，至黃石西路后轉西進入石沙路并沿其前行，在石沙路與石井大道交匯處到達石井站東端。該區(qū)間左線長1688.527米，右線長1705.855米，隧道底板埋深17~33.5m，采用盾....

圖3.3小石區(qū)間線路示意圖

西安建筑科技大學碩士學位論文20圖3.3小石區(qū)間線路示意圖3.2.2項目特點（1）本工程擬建車站位于石槎路和金碧南路交叉口，石槎路兩側分布較多民居、商鋪，且距離車站基坑較近，如基坑西側有錦東鐘表品牌廣嘗小坪綜合樓、金碧新城小區(qū)、基坑東側有博大酒店、喜達商務酒店、民居、小坪時代廣場....

本文編號：3989355