發(fā)布時間：2025-01-10 23:12

　　獎懲系統(tǒng)是一種后驗費率調(diào)整系統(tǒng),它通常被廣泛應用于汽車保險中的保費定價,即保險人根據(jù)投保人當年的索賠情況,利用所選取的后驗變量對其次年的保費水平進行合理的調(diào)整,旨在使投保人所繳納的保費與其真實風險的大小對應成比例.然而目前常用的獎懲系統(tǒng)都僅僅通過索賠次數(shù)調(diào)整投保人次年的保費,并未考慮每次索賠的索賠額大小,這對發(fā)生小額索賠的投保人顯然有失公允.同時,索賠次數(shù)作為計數(shù)類數(shù)據(jù)具有零膨脹和過離散的特點,因此,普通的泊松回歸模型并不能很好的對其進行擬合. 針對上述問題,本文在前人研究的基礎上,首先根據(jù)索賠次數(shù)零膨脹和過離散的特點,選取修正的廣義零膨脹泊松回歸模型對索賠次數(shù)進行擬合；其次,為了使投保人所繳納的保費與其風險大小更接近,本文在后驗變量中加入索賠額懲罰因子,并在此基礎上對多期投保投保人的費率等級轉移過程進行馬爾科夫分析；最后結合實際利用幾何費率尺度計算獎懲系統(tǒng)各個保費等級的費率水平. 本文通過數(shù)據(jù)實例分析得出的主要結論是：修正的廣義零膨脹泊松回歸模型能更好的擬合索賠次數(shù)零膨脹和過離散的特點；基于索賠次數(shù)和索賠額的獎懲系統(tǒng)能更好的體現(xiàn)投保人的真實風險；幾何費率尺度彌補了以往對高風險投...

【文章頁數(shù)】：47 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2SOA協(xié)作模型圖2．3基礎服務支撐層基礎服務支撐層為整個多媒體發(fā)布系統(tǒng)提供一系列通用的基礎

當７訓畝?墼?韀M]．袁衛(wèi)，譯．北京：經(jīng)濟科學出版社，1997，8．［2］孟生旺，袁衛(wèi)．實用非壽險精算學[M]．北京：經(jīng)濟科學出版社，2000，2．［3］Arrow,K.J.“RiskperceptioninPsychologyandEconomics”[J].EconomicI....

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當７訓畝?墼?韀M]．袁衛(wèi)，譯．北京：經(jīng)濟科學出版社，1997，8．［2］孟生旺，袁衛(wèi)．實用非壽險精算學[M]．北京：經(jīng)濟科學出版社，2000，2．［3］Arrow,K.J.“RiskperceptioninPsychologyandEconomics”[J].EconomicI....

本文編號：4025572