推進環(huán)渤海地區(qū)協(xié)同發(fā)展,對于在轉型中提升區(qū)域整體競爭力、推動我國區(qū)域協(xié)調發(fā)展邁向新階段,形成優(yōu)勢互補高質量發(fā)展的區(qū)域經濟新格局具有重要意義。采用縱向歷史比較和橫向經濟比較的方法,在揭示灣區(qū)發(fā)展規(guī)律基礎上,給出京津雙城驅動環(huán)渤海地區(qū)協(xié)同發(fā)展模式,并系統(tǒng)分析大灣區(qū)尺度和經濟圈尺度下,環(huán)渤海地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀與現(xiàn)實困境,厘清推進環(huán)渤海地區(qū)實現(xiàn)大灣區(qū)建設的邏輯思路。最后,立足環(huán)渤海地區(qū)發(fā)展實際,從府際關系、交通建設、社會環(huán)境和產業(yè)分工等方面提出建設時序。 

【文章來源】：城市發(fā)展研究. 2020年08期 第44-50頁 北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

推動建設環(huán)渤海大灣區(qū)的總體思路

灣區(qū)在經歷“單極城市—都市圈—城市群—灣區(qū)”的發(fā)展過程中,其經濟模式呈現(xiàn)出“臨港經濟”、“工業(yè)經濟”、“服務經濟”到“創(chuàng)新經濟”的四階段演進特征(圖1),具體表現(xiàn)為:從自由貿易引發(fā)航運、物流的興旺,到全球制造業(yè)轉移帶動了臨港工業(yè)尤其是制造業(yè)的崛起;到交通革命推動城市擴張,催生出一批新興服務業(yè)形態(tài),臨港工業(yè)開始大規(guī)模產業(yè)轉型升級,服務業(yè)在灣區(qū)城市經濟中的比重逐漸上升;再到新一代信息技術革命引發(fā)了創(chuàng)新經濟的繁榮,灣區(qū)逐漸以現(xiàn)代信息技術產業(yè)革命為主導,經濟社會活動的范圍逐漸覆蓋到更廣區(qū)域。相比之下,環(huán)渤海地區(qū)協(xié)同程度遠落后于四大灣區(qū),尚處于以京津為核心集聚的“工業(yè)經濟”階段,未來環(huán)渤海地區(qū)要實現(xiàn)從城市群到大灣區(qū)的跨越,需以多中心城市群協(xié)同發(fā)展為方向,培育增長極,構筑要素配置暢通、產業(yè)結構優(yōu)勢互補、市場動態(tài)融合的區(qū)域城市網絡體系。而北京、天津作為環(huán)渤海地區(qū)的核心城市,如何構建密切活躍的城市競爭與合作格局,將成為環(huán)渤海地區(qū)協(xié)同發(fā)展走向成熟的關鍵。2.1 發(fā)展前提:以京津增長極為核心動力

【參考文獻】：
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