【摘要】：試圖通過長時(shí)段、演化的視角,系統(tǒng)考察江蘇省域城鎮(zhèn)化加速期行政區(qū)劃調(diào)整的發(fā)生機(jī)制、階段特征及其對(duì)城鎮(zhèn)化進(jìn)程、模式的影響。江蘇省在城鎮(zhèn)化加速期的行政區(qū)劃調(diào)整是中國從高速增長走向科學(xué)發(fā)展的政治經(jīng)濟(jì)背景下政府主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化的產(chǎn)物。其中,撤縣(市)設(shè)區(qū)和撒鄉(xiāng)并鎮(zhèn)是這一時(shí)期最主要的區(qū)劃調(diào)整類型,它們的推進(jìn)過程存在清晰的時(shí)空階段特征,符合江蘇省域的經(jīng)濟(jì)梯度和城鎮(zhèn)化階段。行政區(qū)劃調(diào)整通過土地?cái)U(kuò)容、城鎮(zhèn)空間整合、資源集聚等手段加速了江蘇大城市引領(lǐng)的省域城鎮(zhèn)化進(jìn)程,對(duì)于陸續(xù)進(jìn)入城鎮(zhèn)化加速期的省份具有借鑒價(jià)值;當(dāng)然,這一公共行為存在諸多問題,行政區(qū)劃調(diào)整在未來的生命力、推行形式以及區(qū)劃調(diào)整背后的制度創(chuàng)新等等問題值得進(jìn)一步探討。
[Abstract]:Through a long period of time and evolutionary perspective, this paper systematically investigates the mechanism of administrative division adjustment in the acceleration period of urbanization in Jiangsu Province, the characteristics of the stage and its influence on the process of urbanization and the mode of urbanization. The administrative division adjustment in the acceleration period of urbanization in Jiangsu province is the government led by the government under the political and economic background of the rapid development of China from high speed to scientific development. It is the product of urbanization. Among them, the county (city) setting up and the town and town are the most important types of zoning adjustment in this period. Their advancement process has a clear temporal and spatial characteristics, which conforms to the economic gradient of Jiangsu province and the stage of urbanization. The adjustment of administrative Division has accelerated through the means of land expansion, urban space integration, and resource agglomeration. The process of provincial urbanization led by large cities in Jiangsu has a reference value for the provinces which have entered the accelerated period of urbanization. Of course, there are many problems in this public behavior. The problems of the administrative division adjustment in the future vitality, the implementation form and the institutional innovation behind the zoning adjustment are worthy of further discussion.
【作者單位】： 南京大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院;南京大學(xué)區(qū)域規(guī)劃研究中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(41171134) 江蘇省“青藍(lán)工程”資助成果
【分類號(hào)】：D630

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本文編號(hào)：2164847