【摘要】：隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷提高,交通隧道施工期對(duì)周邊水環(huán)境的影響也日益受到關(guān)注。針對(duì)巖溶地區(qū)隧道的施工特點(diǎn)建立了隧道施工期對(duì)水環(huán)境影響的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。該體系研究了施工中含污廢水排放對(duì)地表水體污染以及地下水疏排給隧道周邊水資源流失兩方面進(jìn)行評(píng)價(jià);指標(biāo)體系各層指標(biāo)數(shù)量隨施工進(jìn)展與現(xiàn)場(chǎng)情況變化進(jìn)行增減,以滿足施工期不斷變化情況對(duì)水環(huán)境影響大小的準(zhǔn)確評(píng)估;該指標(biāo)體系充分考慮到"木桶理論"的原理,明確施工過(guò)程中對(duì)水環(huán)境影響最嚴(yán)重環(huán)節(jié),有助于及時(shí)采取保護(hù)措施。
[Abstract]:With the continuous improvement of people's awareness of environmental protection, the influence of traffic tunnel construction on the surrounding water environment has been paid more and more attention. According to the construction characteristics of tunnel in Karst area, the evaluation index system of tunnel construction period on water environment is established. The system studies the evaluation of surface water pollution and groundwater drainage to the surrounding water resources of tunnel by sewage discharge during construction, and the number of indexes in each layer of the index system increases or decreases with the construction progress and site conditions, in order to meet the accurate assessment of the impact of continuous changes in the construction period on the water environment. The index system fully takes into account the principle of "barrel theory", and clarifies the most serious impact on water environment in the construction process, which is helpful to take timely protection measures.
【作者單位】： 清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院;西南交通大學(xué)地球科學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院;中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司;蘭州大學(xué);
【分類號(hào)】：U456.3;X82

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本文編號(hào)：2501618