配電線路狀態(tài)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)是進(jìn)行配電網(wǎng)調(diào)控的基礎(chǔ)。提出了基于支持向量機(jī)(SVM)算法的配電線路時(shí)變狀態(tài)預(yù)測(cè)方法。首先,分析影響配電線路狀態(tài)變化的因素,構(gòu)建基于Fokker-Planck的配電線路狀態(tài)轉(zhuǎn)移模型。其次,融合配電信息系統(tǒng)多源海量數(shù)據(jù),采用基于相關(guān)度的最優(yōu)特征子集篩選方法構(gòu)建配電線路狀態(tài)特征變量集,采用合成少數(shù)類過(guò)采樣技術(shù)(SMOTE)算法解決線路故障狀態(tài)樣本數(shù)量少而帶來(lái)的樣本集類別不平衡問(wèn)題。然后,考慮到線路狀態(tài)二分類的特點(diǎn),采用SVM算法進(jìn)行線路運(yùn)行工況的分類預(yù)測(cè),形成了基于SMOTE-SVM算法的狀態(tài)轉(zhuǎn)移模型求解方法,可實(shí)現(xiàn)配電線路時(shí)變狀態(tài)預(yù)測(cè)。最后,以某實(shí)際配電系統(tǒng)為算例驗(yàn)證了所提方法的有效性。

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【文章目錄】：
0 引言
1 配電線路時(shí)變狀態(tài)轉(zhuǎn)移模型
2 基于多源數(shù)據(jù)融合的樣本預(yù)處理
    2.1 基于相關(guān)度的特征子集篩選特征變量
    2.2 基于SMOTE算法改善樣本質(zhì)量
3 基于SVM算法的線路運(yùn)行工況分類器模型
4 基于SMOTE-SVM算法的配電線路時(shí)變狀態(tài)預(yù)測(cè)方法
5 算例分析
    5.1 選取特征變量
    5.2 改善訓(xùn)練樣本的平衡性
    5.3 構(gòu)建SVM算法分類器
    5.4 求解時(shí)變狀態(tài)轉(zhuǎn)移模型
6 結(jié)語(yǔ)
附錄A



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