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自適應擬合負載關鍵路徑的AVS電路的研究與設計

發(fā)布時間:2018-09-06 17:03
【摘要】:伴隨著半導體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,芯片的集成度越來越高,由此產(chǎn)生的功耗問題也越來越突出。與此同時,各種便攜設備飛速發(fā)展也對產(chǎn)品的續(xù)航能力提出了高要求。遺憾的是,電池技術卻沒有跟上電路技術的發(fā)展步伐,因此設計高效的電源管理方案已經(jīng)迫在眉睫。自適應電壓調(diào)節(jié)AVS技術采用實時的閉環(huán)電壓調(diào)節(jié)方式,使得負載芯片的能耗大幅降低。本文首先分析了數(shù)字電路的功耗來源,闡述了降低負載芯片能耗的有效方法。然后介紹了當前熱門的一些電源管理技術,包括動DPM策略、DVS技術以及AVS技術,并對AVS技術的突出特點進行了分析說明。在AVS技術的不同實現(xiàn)方式中,基于負載關鍵路徑擬合的AVS硬件開銷小、調(diào)節(jié)精度高,是一種較理想的AVS技術實現(xiàn)方式。隨著工藝線寬減小,互連線延時變得越來越不可忽視,而傳統(tǒng)的關鍵路徑擬合只考慮到了邏輯門的延時,這降低了擬合的精確度。且傳統(tǒng)的關鍵路徑擬合方式僅僅取整個負載的關鍵路徑,也就是延時最長的路徑,這使得負載運行簡單任務時,供電電壓依然是按最復雜任務計算,降低了負載運行簡單任務時的節(jié)能效果。本文針對這兩個問題做了改進與創(chuàng)新,將互連線延時與邏輯門延時分開擬合,提高了擬合精度;對負載不同工作任務的關鍵路徑分開進行擬合,提高了負載運行簡單任務時的節(jié)能效果。本文設計的電路使用Buck變換器作為功率級,采用電壓控制模式,PWM調(diào)制模式,工作頻率為2MHz,環(huán)路采用相位超前補償方式。Buck變換器輸入電壓3.3V,輸出電壓0.7V-1.8V可調(diào),調(diào)壓步進為25mV。數(shù)字負載為可進行十六位二輸入加法、乘法、乘累加三種不同工作任務的運算器,工作頻率范圍在30MHz-100MHz。論文在詳細闡述電路設計原理及工作方式后,對延時檢測、調(diào)壓算法、主控邏輯等電路中的關鍵模塊做了介紹。最后,本文通過電路仿真驗證了所設計AVS電路的可行性,當負載工作任務或工作頻率改變時,Buck變換器能夠?qū)崟r將輸出電壓調(diào)節(jié)至能保證負載正常工作下的最低值。
[Abstract]:With the rapid development of semiconductor industry, chip integration is becoming more and more high, resulting in more and more prominent power problems. At the same time, the rapid development of various portable equipment also put forward high requirements for the product's endurance. Unfortunately, battery technology has not kept pace with the development of circuit technology, so it is urgent to design efficient power management scheme. Adaptive voltage regulation (AVS) technology adopts real-time closed-loop voltage regulation, which greatly reduces the energy consumption of the load chip. In this paper, the power source of digital circuit is analyzed, and the effective method of reducing load chip energy consumption is discussed. Then some popular power management technologies are introduced, including dynamic DPM strategy, DVS and AVS, and the prominent features of AVS are analyzed and explained. Among the different implementation methods of AVS, AVS based on load critical path fitting is an ideal way to realize AVS because of its low hardware overhead and high adjusting precision. With the decrease of line width, the interconnect delay becomes more and more important, but the traditional critical path fitting only considers the delay of logic gate, which reduces the precision of fitting. The traditional critical path fitting method only takes the critical path of the whole load, that is, the longest delay path, which makes the power supply voltage is still calculated according to the most complex task when the load runs simple task. Reduces the energy saving effect when the load runs the simple task. In this paper, the two problems are improved and innovated, the interconnect delay and logic gate delay are fitted separately, the fitting precision is improved, and the critical paths of different work tasks are fitted separately. The energy saving effect is improved when the load is running simple task. The circuit designed in this paper uses Buck converter as power stage, voltage control mode and PWM modulation mode, working frequency is 2MHz, loop adopts phase leading compensation mode. Buck converter uses 3.3V input voltage, output voltage 0.7V-1.8V is adjustable, voltage step is 25mV. The digital load is an arithmetic machine that can add 16-bit two input and multiply three different work tasks. The frequency range is 30MHz-100MHz. After expatiating the design principle and working mode of the circuit, the paper introduces the key modules of the circuit, such as delay detection, voltage regulation algorithm, main control logic and so on. Finally, the feasibility of the designed AVS circuit is verified by circuit simulation. When the load task or frequency is changed, the output voltage of the Buck converter can be adjusted to the lowest value under the normal operation of the load in real time.
【學位授予單位】:電子科技大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:TN402

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