為滿足單缸水冷ZS1115柴油機(jī)的非道路第三階段排放要求,通過選擇合適的電控單體泵加機(jī)械P系列孔式噴油器、改進(jìn)噴油器總成結(jié)構(gòu)、提高噴油器總成的噴射壓力、優(yōu)化噴孔形狀、縮小噴孔直徑、提高流量系數(shù)和流通特性、采用無壓力室油嘴等措施,使優(yōu)化設(shè)計(jì)后的噴油器總成滿足了排放法規(guī)要求。

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【部分圖文】：

圖1S系列噴油器總成

噴油器的噴油過程是以噴油嘴偶件中針閥的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來開啟和關(guān)閉高壓燃油的噴射,噴油器運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量的大小對噴油過程有一定的影響。運(yùn)動(dòng)件包括彈簧、挺桿、針閥。圖1是原始ZS1115水冷機(jī)型采用的S系列噴油器總成。為了改善噴油過程,提高ZS1115機(jī)型的性能,采用低慣量P系列噴油器總成,如圖....

圖2P系列低慣量噴油器總成

圖1S系列噴油器總成圖3顆粒物與安裝傾角關(guān)系

圖3顆粒物與安裝傾角關(guān)系

圖2P系列低慣量噴油器總成2.2噴油器調(diào)整參數(shù)—開啟壓力

圖5新結(jié)構(gòu)新工藝噴孔

噴油嘴偶件針閥密封座面直徑以下的容積稱之為壓力室容積。噴油器總成噴油結(jié)束時(shí),噴油嘴偶件針閥落座關(guān)閉,但壓力室中存有燃油,且此部分燃油靠高溫蒸發(fā)無噴射狀態(tài)下進(jìn)入燃燒室內(nèi),不能與空氣正�；旌先紵�,燃燒不完全,使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性、排放指標(biāo)變壞,會產(chǎn)生更多不完全燃燒的碳?xì)浠衔颒C,圖6為噴....

本文編號：3991199