中国韩国日本在线观看免费,A级尤物一区,日韩精品一二三区无码,欧美日韩少妇色

當前位置:主頁 > 科技論文 > 動力論文 >

針對高壓燃油系統(tǒng)精細化控制問題的分析

發(fā)布時間:2025-02-11 16:54
   隨著發(fā)動機系統(tǒng)的普及,高壓燃油系統(tǒng)自然成為環(huán)境污染罪魁禍首之一。本文研究了如何對高壓油管內的燃油壓力進行精細化控制,提高燃油系統(tǒng)的經(jīng)濟性及排放性能。首先將整體穩(wěn)壓過程分割成每個小工作周期內的穩(wěn)壓過程;其次,根據(jù)質量守恒定律與物體密度公式得到目標輸入質量,通過擬合算法確立出P與的對應關系推出流速表達式;接著引入微元思想,利用MATLAB迭代每0.01ms內的燃油進入質量,得到開閥時間。

【文章頁數(shù)】:2 頁

【部分圖文】:

圖1噴油速率示意圖

圖1噴油速率示意圖

內燃機與配件1問題背景燃油發(fā)動機是能源消耗大戶,自然是環(huán)境污染罪魁禍首之一,人們意識到日益嚴峻的能源危機與環(huán)境污染問題正威脅著世界經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。圖1顯示了我國對燃油機污染治理投資總額在逐年增加,因此,進一步降低燃油消耗率、改善燃油機的工作效率是燃油發(fā)動機工作者今后的主要任務。....


針對高壓燃油系統(tǒng)精細化控制問題的分析




針對高壓燃油系統(tǒng)精細化控制問題的分析





本文編號:4033565

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.lk138.cn/kejilunwen/dongligc/4033565.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權申明:資料由用戶144d2***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com