發(fā)布時(shí)間：2024-04-20 23:37

　　本文結(jié)合差動減速器行星架焊接過程中出現(xiàn)的問題,利用有限元原理及工具,模擬差動減速器行星架前后兩側(cè)板與銷軸在不同的配合狀態(tài)下,對行星架進(jìn)行應(yīng)力分析,結(jié)合分析結(jié)果對行星架前后兩側(cè)板與銷軸之間的公差配合進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),改善加工制造。

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

圖1最大應(yīng)力值位置

結(jié)合行星架焊接加工特性，行星架連接銷孔配合公差改變后，通過行星架應(yīng)力分析，對以上分析結(jié)果整理如下（表1）。通過調(diào)整輸入側(cè)及輸出側(cè)的間隙或過盈量，應(yīng)力分析模型模擬了行星架兩側(cè)板及銷軸在現(xiàn)有過渡配合下會出現(xiàn)的焊前裝配狀態(tài)。從上數(shù)據(jù)表中可以看出，當(dāng)輸入側(cè)及輸出側(cè)均為零間隙時(shí)，最大應(yīng)力值....

本文編號：3960097