利用中國(guó)氣象局上海臺(tái)風(fēng)研究所最佳路徑資料和NCEP逐6 h再分析資料,對(duì)2018年第12號(hào)臺(tái)風(fēng)"云雀"移動(dòng)路徑進(jìn)行路徑異常識(shí)別,并診斷分析路徑突變成因。結(jié)果表明:1)"云雀"的移動(dòng)分為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)兩個(gè)階段,在逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)移動(dòng)中發(fā)生了兩次突變。2)"云雀"的移動(dòng)主要受副高影響,第一次突變發(fā)生在東環(huán)高壓的西南側(cè),受偏南氣流影響出現(xiàn)北折;第二次突變發(fā)生在西側(cè)高壓的東南端,處于弱的環(huán)境場(chǎng)中,停滯打轉(zhuǎn)。3)300～850 hPa的引導(dǎo)氣流能較好地解釋"云雀"移動(dòng)路徑,但不能完全解釋兩次突變的成因。4)高空正渦度中心和垂直速度中心的疊加區(qū)、深厚高濕區(qū)和925 hPa暖濕中心對(duì)判定"云雀"路徑突變方向具有一定的指示意義。

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

圖1 1812號(hào)臺(tái)風(fēng)“云雀”強(qiáng)度

1812號(hào)臺(tái)風(fēng)“云雀”7月24日21時(shí)(世界時(shí),下同)在西北太平洋生成,8月3日17時(shí)減弱為熱帶低壓,生命史長(zhǎng)達(dá)236h(近10d)�！霸迫浮甭窂疆惓�復(fù)雜,生成后先是往東北方向移動(dòng),然后轉(zhuǎn)向西北偏西方向,7月28日登陸日本后轉(zhuǎn)向西偏南方向移動(dòng),穿過(guò)日本南部地區(qū)于7月30—31....

圖2 運(yùn)動(dòng)角和轉(zhuǎn)向角示意圖

同時(shí),將相鄰兩個(gè)時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向矢量的夾角定義為轉(zhuǎn)向角,逆時(shí)針偏轉(zhuǎn)時(shí)為正值,反之為負(fù)值,轉(zhuǎn)向角范圍為-180°～180°。若轉(zhuǎn)向角維持正值(負(fù)值),表示臺(tái)風(fēng)運(yùn)動(dòng)方向一直維持逆(順)時(shí)針旋轉(zhuǎn)。其中該時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)角減去前一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)角定義為該時(shí)刻的轉(zhuǎn)向角(如圖2)。轉(zhuǎn)向角的大小可以較為直觀....

圖3 “云雀”的運(yùn)動(dòng)角(虛線)和轉(zhuǎn)向角(實(shí)線)

“云雀”的運(yùn)動(dòng)角和轉(zhuǎn)向角計(jì)算結(jié)果如圖3,從運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向角的演變曲線可以清晰識(shí)別出臺(tái)風(fēng)“云雀”生命史中的路徑變化過(guò)程:順時(shí)針旋轉(zhuǎn)階段(25日00—18時(shí)、3日00—06時(shí))、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)階段(25日18時(shí)到30日12時(shí)、31日00時(shí)到1日12時(shí)、2日00時(shí)到3日00時(shí))和突變階段(30日....

圖4 臺(tái)風(fēng)“云雀”逐6 h平均移速移向(黑色實(shí)線、

“云雀”在路徑突變前后,引導(dǎo)氣流存在明顯變化,第一次北折(30日18時(shí))期間,對(duì)流層中低層(1000～600hPa)首先出現(xiàn)了西北氣流向西南氣流的轉(zhuǎn)變,這是路徑發(fā)生突變的重要指示信號(hào)。隨后,整層引導(dǎo)氣流轉(zhuǎn)為西南氣流,“云雀”的轉(zhuǎn)向趨勢(shì)更加明確。引導(dǎo)氣流發(fā)生變化后,“云雀”在其影....

本文編號(hào)：4049963