發(fā)布時(shí)間：2018-04-10 22:32

  本文選題：抗戰(zhàn)前 + 南京��； 參考：《民國(guó)檔案》2014年02期

【摘要】：國(guó)民政府定都南京后,城市財(cái)政與公共交通互相挽進(jìn)、相互推演。本文以公共交通的稅捐厘定保障城市財(cái)政、稅捐計(jì)查管控城市財(cái)政、稅捐占比進(jìn)獻(xiàn)城市財(cái)政等三個(gè)視角,來辨析其時(shí)城市財(cái)政與公共交通之關(guān)聯(lián)。推廣其意,不僅可探求近代南京城市財(cái)政和公共交通體系的交相為用,亦可對(duì)其城市化進(jìn)程的相與賡續(xù)做一了然。
[Abstract]:After Nanjing, the capital of the National Government, urban finance and public transport intertwined and extrapolated.This paper analyzes the relationship between urban finance and public transport in terms of the tax determination of public transport, the control of urban finance by tax calculation and control, and the proportion of tax to urban finance.Popularizing its meaning can not only explore the intersection of modern Nanjing city finance and public transportation system, but also make a clear understanding of its urbanization process.
【作者單位】： 南京郵電大學(xué)馬克思主義學(xué)院;南京郵電大學(xué);
【基金】：教育部人文社會(huì)科學(xué)研究2013年度青年基金項(xiàng)目《公共交通與南京城市嬗變研究(1907-1937)》(項(xiàng)目編號(hào):13YJCZH085) 南京郵電大學(xué)引進(jìn)人才基金項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):NYS212007)的階段性成果
【分類號(hào)】：F512.9;F812.9;K262

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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