發(fā)布時間：2025-01-05 20:29

　　隨著社會的不斷發(fā)展,機動車已成為我們?nèi)粘Ｉ�活中不可缺少的一部�?同時也不可避免的帶來了環(huán)境污染問題。近年來,我國機動車的排放測試標準不斷更新,但是在排放監(jiān)管方面還有很大的發(fā)展和改善的空間。當前車輛的排放測試法規(guī)對發(fā)動機和整車的排放測試方法都采用固定的循環(huán)工況,易導(dǎo)致實際道路工況與型式認證工況的污染物排放差異較大的問題,法規(guī)能否對車輛污染物的排放發(fā)揮監(jiān)管作用,很大程度取決于測試工況與實際道路工況的相關(guān)性;基于以上問題,本文搭建一套可以實時遠程監(jiān)控車輛工況和排放的監(jiān)控平臺,它能夠?qū)崟r監(jiān)測并儲存車輛的工況與排放數(shù)據(jù),實現(xiàn)“一車一況”精確定位,并基于監(jiān)控平臺設(shè)計算法,自動查詢并記錄排放較高的車輛,實現(xiàn)自動監(jiān)控。本研究首先設(shè)計試驗,驗證了平臺數(shù)據(jù)的準確性,以一輛國五排放標準的重型柴油車為試驗對象,分別對整車進行底盤測功機排的放測試驗和基于實際道路工況的PEMS測試,試驗同時,監(jiān)控平臺同步采集車輛的實時工況信息和氮氧化物排放數(shù)據(jù),試驗結(jié)果表明:監(jiān)控平臺監(jiān)測的氮氧化物排放與標準的試驗測試設(shè)備之間誤差較小,三次C-WTVC循環(huán)中,氮氧化物排放有兩次誤差在10%以內(nèi);PEMS測試時,監(jiān)控平臺與PEMS設(shè)備...

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1全國汽車保有量增長趨勢

河北工業(yè)大學碩士學位論文-1-第一章緒論1.1機動車污染現(xiàn)狀卡爾·本茨在1886年成功研制出世界上第一輛汽車，從此開始了汽車工業(yè)的發(fā)展。自21世紀以來，我國社會城市化、工業(yè)化進程不斷加快，我國居民的生活水平不斷提高，人們對汽車的需求也不斷增加，汽車作為現(xiàn)代工業(yè)的產(chǎn)物已成為人們?nèi)粘?...

圖1.2車型與氮氧化物排放占比Figure1.2ProportionofvehiclemodelsandNOxemissions

基于監(jiān)控平臺重型車氮氧化物排放特性分析-2-我國定義為最大總質(zhì)量超過3.5噸的汽車為重型車[5]。柴油機由于扭矩大、經(jīng)濟性好、可靠性高等特點而被絕大部分重型車作為動力輸出，重型車在我國社會工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著巨大作用，隨著重型車的年保有量愈加龐大，重型車帶來的環(huán)境污染問題愈加嚴重。圖....

圖1.3SCR系統(tǒng)工作流程

河北工業(yè)大學碩士學位論文-5-1.4.3選擇性催化還原技術(shù)選擇性催化還原技術(shù)（SCR）是降低柴油機氮氧化物排放的最佳選擇之一[12]。SCR系統(tǒng)構(gòu)成如圖1.3所示，主要的組件包括ECU，尿素箱，計量器，SCR箱，SCR前、后溫度傳感器，后氮氧化物傳感器等組成。圖1.3SCR系統(tǒng)工....

圖2.1OBD檢測儀Figure2.1OBDdetector

河北工業(yè)大學碩士學位論文-11-圖2.1OBD檢測儀圖2.2車載終端實圖Figure2.1OBDdetectorFigure2.2Vehiclefinalrealpicture車載終端主要：由四個模塊組成：微處理器，CAN模塊，GPS模塊和GPRS模塊。微處理器控制整個系統(tǒng)的運行....

本文編號：4023220