我國(guó)有很多發(fā)達(dá)省市臨海,而且擁有很多需要依賴海洋生存的港口城市。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,航運(yùn)業(yè)和石油進(jìn)口量都呈現(xiàn)出井噴的增長(zhǎng)趨勢(shì)。但是我們不能避免的就是要面臨船舶油污污染的侵?jǐn)_。為此,我國(guó)迫切的需要解決船舶油污損害問題。但是因?yàn)槲覈?guó)在船舶油污損害賠償方面法律的缺失和不健全致使我國(guó)在解決船舶油污損害問題上有著很多的困難。因此,有必要構(gòu)建我國(guó)的船舶油污損害賠償法律制度,其中完善船舶油污損害賠償立法具有極其重要的意義。本文以我國(guó)目前無專門針對(duì)船舶油污損害賠償制度的相關(guān)立法現(xiàn)狀為切入點(diǎn),通過分析美國(guó)、加拿大和英國(guó)等國(guó)家的船舶油污損害賠償立法,以及有關(guān)國(guó)際公約的相關(guān)規(guī)定,進(jìn)行比較研究,最后提出完善我國(guó)船舶油污損害賠償立法的建議。具體而言,第一部分是緒論,對(duì)本文研究主題進(jìn)行了背景性的介紹;第二部分是對(duì)當(dāng)前國(guó)際船舶油污損害賠償機(jī)制的內(nèi)容進(jìn)行了概括和評(píng)價(jià);第三部分分析了代表性國(guó)家關(guān)于船舶油污損害賠償立法的現(xiàn)狀及對(duì)我國(guó)的啟示;第四部分剖析了我國(guó)船舶油污損害賠償立法現(xiàn)狀及存在的問題,指出目前我國(guó)油污損害賠償制度存在缺乏系統(tǒng)統(tǒng)一的船舶油污損害賠償立法、油污損害賠償立法較為籠統(tǒng)及相關(guān)制度不合理、油污基金、保險(xiǎn)...

【文章頁(yè)數(shù)】：62 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景、目的及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外有關(guān)船舶油污損害賠償立法的研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究動(dòng)態(tài)
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究動(dòng)態(tài)
    1.3 研究方法及寫作思路
    1.4 創(chuàng)新之處
第2章 當(dāng)前國(guó)際船舶油污損害賠償機(jī)制的內(nèi)容及評(píng)價(jià)
    2.1 國(guó)際船舶油污損害賠償機(jī)制概述
    2.2 國(guó)際船舶油污損害賠償機(jī)制的內(nèi)容
        2.2.1 國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約
        2.2.2 賠償基金
        2.2.3 《2001年燃油公約》
        2.2.4 《1996年國(guó)際海上運(yùn)輸有毒有害物質(zhì)損害責(zé)任和賠償公約》
    2.3 對(duì)國(guó)際船舶油污損害賠償機(jī)制的評(píng)價(jià)
    2.4 本章小結(jié)
第3章 代表性國(guó)家關(guān)于船舶油污污染損害賠償立法的現(xiàn)狀及對(duì)我國(guó)的啟示
    3.1 美國(guó)船舶油污損害賠償立法
        3.1.1 美國(guó)《1990年油污法》背景
        3.1.2 美國(guó)《1990年油污法》主要內(nèi)容
        3.1.3 美國(guó)《1990年油污法》的特點(diǎn)
        3.1.4 美國(guó)的船舶油污損害賠償立法的啟示
    3.2 加拿大船舶油污損害賠償立法
        3.2.1 加拿大船舶油污損害賠償立法背景
        3.2.2 加拿大船舶油污損害賠償立法的主要內(nèi)容
        3.2.3 加拿大船舶油污損害立法的特點(diǎn)
        3.2.4 加拿大船舶油污損害賠償立法的啟示
    3.3 英國(guó)船舶油污損害賠償立法
        3.3.1 英國(guó)船舶油污損害賠償立法制定背景
        3.3.2 英國(guó)船舶油污損害賠償立法主要內(nèi)容
        3.3.3 英國(guó)船舶油污損害立法的特點(diǎn)
        3.3.4 英國(guó)船舶油污損害賠償立法對(duì)我們的啟示
    3.4 本章小結(jié)
第4章 我國(guó)船舶油污損害賠償立法現(xiàn)狀及存在的問題
    4.1 我國(guó)船舶油污損害賠償立法現(xiàn)狀
        4.1.1 國(guó)內(nèi)立法
        4.1.2 我國(guó)參加的國(guó)際公約
    4.2 國(guó)際法與國(guó)內(nèi)法關(guān)系的理論與實(shí)踐
        4.2.1 關(guān)于國(guó)際法與國(guó)內(nèi)法關(guān)系的理論
        4.2.2 關(guān)于國(guó)際法與國(guó)內(nèi)法關(guān)系的實(shí)踐
        4.2.3 國(guó)際條約在我國(guó)的適用
    4.3 我國(guó)船舶油污損害賠償?shù)姆蛇m用
        4.3.1 《1992民事責(zé)任公約》在我國(guó)的適用
        4.3.2 國(guó)內(nèi)油污法律的協(xié)調(diào)適用
    4.4 當(dāng)前我國(guó)油污損害賠償制度存在的問題
        4.4.1 缺乏系統(tǒng)統(tǒng)一的船舶油污損害賠償立法
        4.4.2 船舶油污損害賠償立法較為籠統(tǒng)及相關(guān)制度不合理
        4.4.3 船舶油污強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)和船舶油污基金制度不夠完善
    4.5 本章小結(jié)
第5章 我國(guó)船舶油污損害賠償立法的完善
    5.1 我國(guó)船舶油污損害賠償立法框架的構(gòu)建
        5.1.1 目前國(guó)際上主要的立法模式
        5.1.2 我國(guó)船舶油污損害賠償制度可選擇的立法路徑探討
        5.1.3 我國(guó)的立法路徑選擇
    5.2 構(gòu)建我國(guó)船舶油污損害賠償立法體系的原則及必要性
        5.2.1 構(gòu)建我國(guó)船舶油污損害賠償立法體系的原則
        5.2.2 構(gòu)建我國(guó)船舶油污損害賠償立法體系的必要性
    5.3 我國(guó)船舶油污損害賠償立法的主要內(nèi)容
        5.3.1 明確船舶油污損害權(quán)利義務(wù)主體
        5.3.2 確定油污損害賠償范圍
        5.3.3 確定賠償限額
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和取得的科研成果
致謝



本文編號(hào)：3996461