發(fā)布時間：2025-01-10 21:10

　　 由于管道內介質流速高,易對彎管外拱內壁位置沖刷引起管壁減薄或產生凹坑,降低彎管的承壓能力,影響管道安全運行。本文以某輸氣增壓站內的90°長半徑彎頭為研究對象,采用有限元方法對其極限承載能力進行分析,并研究了缺陷長度、深度、彎管徑厚比等參數對塑性極限載荷的影響規(guī)律。基于大量有限元結果擬合得到含缺陷彎管的塑性極限內壓計算公式,為含缺陷彎管安全評估提供初步評判依據。

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【部分圖文】：

圖1模型及網格劃分2應力結果分析及失效模式

1.5D，D=508mm，t=22.23mm，E=2.06×105MPa，υ=0.3，σs=450MPa，σb=542MPa。在彎管兩側接有長度L>3D的直管段，確保相連直管對彎管承載能力的強化作用不變[1]。對于載荷的施加，主要考慮彎管受內壓作用，直接在彎管和直管段內表面施加均....

本文編號：4025447