隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的不斷發(fā)展,國(guó)民生活水平不斷提高,各大中型城市化進(jìn)程的加快和擴(kuò)張的城市規(guī)模,伴隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量的增加,城市中心交通樞紐區(qū)域停車需求在不斷增加。在公共停車需求中,以城市大型公建的停車設(shè)施為主導(dǎo),而隨著城市用地的緊缺,擇地建設(shè)立體停車設(shè)施已經(jīng)是城市發(fā)展趨勢(shì)。首先,本文從分析城市停車現(xiàn)狀入手,重點(diǎn)對(duì)長(zhǎng)春市大型公建停車現(xiàn)狀及問(wèn)題進(jìn)行挖掘整理,對(duì)已建設(shè)和規(guī)劃的立體停車設(shè)施統(tǒng)計(jì)分析,對(duì)市民停車行為、心理等方面進(jìn)行深入調(diào)研(采用問(wèn)卷、訪談、調(diào)閱檔案資料等形式),得出城市大型公建是急需配建立體停車設(shè)施的結(jié)論。其次,大型公建配建立體停車設(shè)施可緩解周邊交通和停車壓力,對(duì)城市立體停車設(shè)施建設(shè)有重要的導(dǎo)向作用。對(duì)倡導(dǎo)城市中心區(qū)土地集約化發(fā)展,以及大型公建立體停車設(shè)施持續(xù)發(fā)展與運(yùn)營(yíng)有重要意義。通過(guò)對(duì)城市大型公建立體停車設(shè)施的發(fā)展歷程引介,結(jié)合國(guó)內(nèi)外知名案例剖析,對(duì)比各停車需求預(yù)測(cè)模型的適宜性,合理預(yù)測(cè)長(zhǎng)春市城市大型公建停車需求量,得出長(zhǎng)春市大型公建配建立體停車設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)論。最后,對(duì)國(guó)內(nèi)外立體停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行權(quán)衡比較、參考,依據(jù)我國(guó)停車配建標(biāo)準(zhǔn),在長(zhǎng)春市原有標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,提出長(zhǎng)春市大型公建...

【文章頁(yè)數(shù)】：140 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 我國(guó)城市停車現(xiàn)狀問(wèn)題
        1.1.2 我國(guó)城市大型公建停車問(wèn)題解決的急迫性
    1.2 研究的目的及意義
        1.2.1 研究的目的
        1.2.2 研究的意義
    1.3 研究對(duì)象范圍界定及研究?jī)?nèi)容
        1.3.1 研究對(duì)象
        1.3.2 基本概念
        1.3.3 研究范圍界定
        1.3.4 研究?jī)?nèi)容
    1.4 研究的方法、技術(shù)路線
第二章 城市大型公建立體停車發(fā)展及停車行為理論綜述
    2.1 城市立體停車發(fā)展歷程
        2.1.1 城市及停車設(shè)施的發(fā)展
        2.1.2 城市立體停車設(shè)施發(fā)展
        2.1.3 國(guó)內(nèi)立體停車研究動(dòng)態(tài)
        2.1.4 國(guó)外立體停車研究動(dòng)態(tài)
        2.1.5 長(zhǎng)春市交通概況及公建停車設(shè)施現(xiàn)狀布局
            2.1.5.1 長(zhǎng)春市概況與城市的交通發(fā)展
            2.1.5.2 長(zhǎng)春市大型公建停車設(shè)施現(xiàn)狀布局分析
    2.2 城市停車行為分析
    2.3 城市大型公建立體停車設(shè)施配建理論
        2.3.1 交通調(diào)查理論
        2.3.2 出行選擇行為理論
        2.3.3 數(shù)理統(tǒng)計(jì)理論
    2.4 國(guó)內(nèi)外城市大型公建立體停車經(jīng)典案例分析
    2.5 本章小結(jié)
第三章 城市大型公建停車需求預(yù)測(cè)與配建標(biāo)準(zhǔn)研究
    3.1 城市大型公建停車需求影響因素分析
        3.1.1 城市大型公建停車需求宏觀影響因素
        3.1.2 城市大型公建停車需求微觀影響因素
        3.1.3 城市大型公建構(gòu)建立體停車的必要性
    3.2 城市大型公建立體停車需求預(yù)測(cè)方法
        3.2.1 總量預(yù)測(cè)法
        3.2.2 停車生成為核心的用地分析方法
        3.2.3 車輛出行與停車關(guān)系為核心的出行吸引預(yù)測(cè)模型
        3.2.4 相關(guān)分析預(yù)測(cè)模型
        3.2.5 各停車需求預(yù)測(cè)模型總結(jié)
        3.2.6 長(zhǎng)春市大型公建停車需求預(yù)測(cè)
    3.3 城市大型公建立體停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)研究
        3.3.1 城市大型公建立體停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)影響因素分析
        3.3.2 我國(guó)大型公建停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)分析
        3.3.3 國(guó)內(nèi)外停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)分析
        3.3.4 長(zhǎng)春市大型公建立體停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)確立探索
    3.4 國(guó)內(nèi)外停車設(shè)施配建政策及配建保障
        3.4.1 國(guó)外與香港停車政策實(shí)施的借鑒
        3.4.2 城市大型公建立體停車配建標(biāo)準(zhǔn)保障
    3.5 本章小結(jié)
第四章 城市大型公建立體停車設(shè)施規(guī)劃布局與運(yùn)營(yíng)管理
    4.1 城市大型公建立體停車設(shè)施規(guī)劃原則與規(guī)劃方略
        4.1.1 城市大型公建立體停車設(shè)施規(guī)劃原則
        4.1.2 城市大型公建立體停車設(shè)施規(guī)劃策略
        4.1.3 城市大型公建立體停車設(shè)施規(guī)劃技術(shù)路線
    4.2 城市大型公建立體停車設(shè)施規(guī)劃供應(yīng)分布與布局
        4.2.1 城市大型公建立體停車設(shè)施規(guī)劃供應(yīng)分布
        4.2.2 城市大型公建立體停車設(shè)施規(guī)劃布局
    4.3 長(zhǎng)春市大型公建停車分析與立體停車設(shè)施規(guī)劃布局
        4.3.1 長(zhǎng)春市居民停車數(shù)據(jù)分析
        4.3.2 長(zhǎng)春市大型公建立體停車設(shè)施重新規(guī)劃布局
    4.4 城市大型公建立體停車設(shè)施管理運(yùn)營(yíng)及相關(guān)案例
        4.4.1 城市大型公建立體停車設(shè)施管理與運(yùn)營(yíng)
        4.4.2 國(guó)內(nèi)外城市停車管理模式與策略
        4.4.3 長(zhǎng)春市大型公建立體停車設(shè)施管理運(yùn)營(yíng)展望
    4.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄1 城市大型公建停車問(wèn)題調(diào)查問(wèn)卷
附錄2 抽樣調(diào)查停車泊位部分記錄
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文
致謝



本文編號(hào)：4056691