文章運(yùn)用PEST模型分析法,從政治環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和技術(shù)環(huán)境四個(gè)方面分析了綠色物流發(fā)展的機(jī)遇,以及其存在的諸如政府監(jiān)管力度不足、企業(yè)研發(fā)資金緊張、群眾綠色理念普及不夠、復(fù)合型人才稀缺等問題,并從政府、企業(yè)和消費(fèi)者三個(gè)層面提出相應(yīng)對(duì)策建議,希望能為綠色物流發(fā)展提供一些有益參考。

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【部分圖文】：

圖1 2015～2019年全國社會(huì)物流總費(fèi)用

1.2.2經(jīng)濟(jì)環(huán)境劣勢(shì)分析首先，加入WTO后，國外具有先進(jìn)管理水平的物流企業(yè)紛至沓來，例如聯(lián)邦快遞、TNT等，一定程度上對(duì)我國物流行業(yè)產(chǎn)生了沖擊，削弱了其生存空間。其次，經(jīng)濟(jì)效益雖然促使企業(yè)研發(fā)新型運(yùn)輸方式、包裝材料等，但由于新產(chǎn)品研發(fā)周期長，高額的研發(fā)費(fèi)用造成短期內(nèi)企業(yè)成本居....

圖2 2020年中國快遞行業(yè)綠色包裝發(fā)展目標(biāo)

現(xiàn)如今綠色物流宣傳力度仍不夠，部分消費(fèi)者綠色物流意識(shí)仍較為淡薄，整體社會(huì)素質(zhì)有待提升。目前，公眾綠色消費(fèi)的決心不夠，通�？葱那闆Q定是否綠色消費(fèi)；其次，據(jù)統(tǒng)計(jì)，人們網(wǎng)購時(shí)注重的前三項(xiàng)指標(biāo)分別是商品質(zhì)量、快遞質(zhì)量和包裝質(zhì)量，而對(duì)包裝質(zhì)量的要求容易導(dǎo)致過度包裝的問題；再者，部分消費(fèi)者沒....

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