本文關鍵詞：以創(chuàng)新驅動推進“一帶一路”產業(yè)升級　出處：《江蘇社會科學》2017年05期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： 創(chuàng)新驅動 “一帶一路” 雁行模式 集約型轉變

【摘要】：以創(chuàng)新驅動推進"一帶一路"產業(yè)升級具有迫切性和必要性。以創(chuàng)新驅動推進"一帶一路產業(yè)升級是在產業(yè)轉移的過程中打破傳統(tǒng)生產要素對產業(yè)結構的粘性效應和低端鎖定及其由此產生的長期路徑依賴,促使傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)從低水平、粗放型向高水平、集約型轉變;同時通過產業(yè)轉移實現國內產業(yè)"騰籠換鳥"式的再升級,促進新興產業(yè)和優(yōu)勢產業(yè)的發(fā)展。提出以創(chuàng)新驅動推進"一帶一路"產業(yè)升級的理論依據是新結構經濟學、協(xié)同創(chuàng)新理論和雁行模式,價值取向是優(yōu)勢互補和共同發(fā)展,根本目標是構造新型雁陣模式,動力機制是科技創(chuàng)新,關鍵突破是要注重轉移與升級結合、低端與高端結合這兩個結合,支撐條件是制度創(chuàng)新。
[Abstract]:It is urgent and necessary to push forward the industrial upgrading of " One Belt and One Road " in the process of innovation drive . The innovation - driven promotion of " Belt and Road Industry Upgrading " is to break the sticky and low - end locking of traditional production factors on the industrial structure and the long - term path dependence , and to promote the development of the new industry and the superior industry through industrial transfer .

【作者單位】： 西北大學;西北大學經濟管理學院;
【基金】：教育部人文社科研究規(guī)劃項目“絲綢之路經濟帶的形成機理及空間結構研究”(14XJA79003) 國家社會科學基金重點項目“全球經濟新格局背景下絲綢之路經濟帶建設的戰(zhàn)略研究”(15AJL011)階段性成果
【分類號】：F124.3
【正文快照】： 一、引言創(chuàng)新驅動是指利用知識、技術、企業(yè)組織制度和商業(yè)模式等創(chuàng)新要素對現有的資本、勞動力、物質資源等有形要素進行新組合,以創(chuàng)新的知識和技術改造物質資本、提高勞動者素質和科學管理。創(chuàng)新驅動可以在減少物質資源投入的基礎上實現經濟增長。目前中國已進入工業(yè)化后期,

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6 顧秉維;再論雁行模式──動蕩后的反思[J];國外社會科學情況;1998年02期

7 顧秉維;再論雁行模式——動蕩后的反思[J];外國經濟與管理;1998年03期

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9 顧秉維;再論雁行模式——動蕩后的反思[J];外國問題研究;1998年01期

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本文編號：1377173