為研究基于壓力路徑法的鋼筋混凝土梁的受力性能,設(shè)計了剪跨比分別為4.0、3.0、2.5、2.0、1.5、1.0的6組試件,每組2根梁,通過單調(diào)加載試驗,探討了剪跨比對壓力路徑法配筋梁受力性能的影響規(guī)律,并將結(jié)果與我國混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范配筋梁進行了對比,分析了破壞過程及破壞模式、極限荷載、荷載-撓度變化、荷載-應(yīng)變變化等力學(xué)性能。結(jié)果表明:試驗梁中沿壓力路徑傳遞的應(yīng)力是影響構(gòu)件抗剪承載力的主要因素,在所采用的6種剪跨比下,壓力路徑法配筋梁能保證梁的抗剪承載力,其極限荷載與規(guī)范法配筋梁的相差并不明顯,但基于壓力路徑法配筋能夠減少箍筋用量,且剪跨比越小,所節(jié)約的箍筋量越大。試驗結(jié)果驗證了基于壓力路徑法配筋的合理性及有效性。

【文章頁數(shù)】：12 頁

【文章目錄】：
1 基于壓力路徑法的鋼筋混凝土梁抗剪設(shè)計方法
    1.1 類型Ⅱ的抗剪設(shè)計方法
    1.2 類型Ⅲ的抗剪設(shè)計方法
    1.3 壓力路徑法與規(guī)范抗剪設(shè)計計算的比較
2 試驗概況
    2.1 構(gòu)件設(shè)計
    2.2 試驗加載與量測方案
    2.3 材性試驗
        2.3.1 混凝土材性試驗
        2.3.2 鋼筋材性試驗
3 試件破壞過程
    3.1 彎曲破壞
    3.2 剪切破壞
4 試驗結(jié)果與分析
    4.1 主要試驗結(jié)果
    4.2 抗剪承載力
    4.3 荷載-撓度分析
    4.4 應(yīng)變分析
        4.4.1 縱筋應(yīng)變
        4.4.2 箍筋應(yīng)變
5 結(jié)論



本文編號：4011614