英國(guó)城市中心區(qū)的更新是步行優(yōu)先理念全面實(shí)踐的杰出代表。研究以解讀英國(guó)城市中心區(qū)步行優(yōu)先的空間組織與更新為總體目標(biāo),在英國(guó)人口 20萬(wàn)以上的27個(gè)城市中選取22個(gè)進(jìn)行研究,進(jìn)行了全面的實(shí)地調(diào)研,搜集了百年以來(lái)的歷史地圖2000余張,綜合采用了定性研究、定量研究、特征歸納、結(jié)構(gòu)剖析以及結(jié)合空間句法和線性回歸自創(chuàng)的FLD法等多種研究方法。以反映英國(guó)大中城市中心區(qū)的全貌。研究得出了六項(xiàng)主要結(jié)論,包括:第一,百年以來(lái),英國(guó)城市中心區(qū)總體上實(shí)現(xiàn)了從車行優(yōu)先到步行優(yōu)先的轉(zhuǎn)化;第二,英國(guó)城市中心區(qū)空間結(jié)構(gòu)的更新呈現(xiàn)出明顯的人車分離趨勢(shì);第三,英國(guó)城市中心區(qū)空間結(jié)構(gòu)均為“地面步行為核心,公交優(yōu)先,環(huán)路組織交通的圈層人車分流結(jié)構(gòu)”,即英國(guó)模式空間結(jié)構(gòu);第四,英國(guó)模式的空間結(jié)構(gòu)的形成途徑有“逐步擴(kuò)大式”,“一步到位式”和“遠(yuǎn)期規(guī)劃式”三種;第五,英國(guó)城市中心區(qū)采用了“建筑街區(qū)一體化步行體系規(guī)劃”的手法;第六,細(xì)致入微的小尺度設(shè)計(jì),可以對(duì)步行體系優(yōu)化起到改頭換面的大效果。論文成果已在國(guó)內(nèi)多個(gè)案例中進(jìn)行了實(shí)踐探索,多角度地實(shí)踐了步行優(yōu)先的理念及空間組織手法,均獲得初步成功,論文研究成果對(duì)我國(guó)相關(guān)理論與實(shí)踐有一定的...

【文章頁(yè)數(shù)】：250 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖１－３研究框架圖??資料來(lái)源：作者自繪??７??

’南安普頓Ｓｏｕｔｈａｍｐｔｏｎ曠?布萊頓ｂｒｉｇｈｔ＾ｙ＿／??圖１－２研究城市在英國(guó)的分布圖??資料來(lái)源：作者自繪??５??

圖２－１國(guó)外各類相關(guān)文獻(xiàn)占比圖??資料來(lái)源：在ＧｏｏｇｌｅＳｃｈｏｌａｒ搜索“ＣｉｔｙＣｅｎｔｒｅ”近５年文獻(xiàn)，經(jīng)過(guò)篩選后統(tǒng)計(jì)得出??

圖２－１國(guó)外各類相關(guān)文獻(xiàn)占比圖??在ＧｏｏｇｌｅＳｃｈｏｌａｒ搜索“ＣｉｔｙＣｅｎｔｒｅ”近５年文獻(xiàn)，經(jīng)過(guò)篩０１４）?［７５］提出創(chuàng)造與人友善的城市（Ｓｏｃｉａｂｌｅ?Ｃｉｔｉｅｓ），在全局范圍實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，尤其是壓力大的地區(qū)用控制在合適的量、合適的時(shí)間和合適的目的。第便、的方....

圖２－２國(guó)內(nèi)各類相關(guān)文獻(xiàn)占比圖??資料來(lái)源：在知網(wǎng)搜索“城市中心區(qū)”近５年文獻(xiàn)，經(jīng)過(guò)篩選后統(tǒng)計(jì)得出??

?Ｉ?８％??概述：□?２％??圖２－１國(guó)外各類相關(guān)文獻(xiàn)占比圖??資料來(lái)源：在ＧｏｏｇｌｅＳｃｈｏｌａｒ搜索“ＣｉｔｙＣｅｎｔｒｅ”近５年文獻(xiàn)，經(jīng)過(guò)篩選后統(tǒng)計(jì)得出??（１）

圖３－１英國(guó)主要城市中心區(qū)百年前后對(duì)比地圖??

（ａ）第一階段空間結(jié)構(gòu)圖?（ｂ）第二階段空間結(jié)構(gòu)圖?（ｃ）第三階段空間結(jié)構(gòu)圖??圖３－１英國(guó)主要城市中心區(qū)百年前后對(duì)比地圖??資料來(lái)源：作者自繪??．１．１第一階段：車行框架階段（１９２０年代以前）??（１）空間特征??以車行主干道為結(jié)構(gòu)框架，中心功能沿道路發(fā)展，人車混行，交通軸....

本文編號(hào)：4042039