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某多跨轉子系統(tǒng)可靠性靈敏度分析

發(fā)布時間:2020-07-16 01:13
【摘要】:旋轉機械是國家基礎工業(yè)的心臟,在國民經濟中起著至關重要的作用。轉子系統(tǒng)結構復雜,在運行過程中受到高轉速、不平衡力和力矩、油膜振蕩、氣體喘振的多種工況的影響,會顯著地影響轉子系統(tǒng)的穩(wěn)定性能。而且,轉子系統(tǒng)的轉軸本身柔性大,在多種工況的影響下,會產生很大的動態(tài)應力,動態(tài)應力如果超過了屈服極限,那么轉子系統(tǒng)在設計階段就已經失效。如果設計不當或工作失常,就會引起機毀人亡的重大事故。因此,研究如何合理的建立轉子系統(tǒng)的安全容限和控制設計參數(shù)對轉子系統(tǒng)安全的影響具有重要意義。 本文在總結國內外有關轉子動力學和結構可靠性研究現(xiàn)狀的基礎上,首先,對轉子系統(tǒng)進行合理簡化,建立了剛柔混合虛擬樣機模型,利用有限元法對轉子系統(tǒng)的動力特性進行了分析,得到轉子系統(tǒng)的不平衡響應和最大動態(tài)應力;然后針對以往結構可靠度數(shù)值計算方法的不足,根據(jù)可靠的理論,引入了神經網絡理論并結合轉子動力學求解中的有限元法,將神經網絡技術應用于結構可靠性和可靠性靈敏度分析領域。充分利用神經網絡的非線性映射功能、任意函數(shù)逼近功能等特性,較好的解決了可靠性研究中的一些難題。最后,由于本文中基本隨機變量為混合變量,即基本隨機變量的單位互不相同,可靠性靈敏度無可比性,因此在可靠性靈敏度理論的基礎上對基本隨機變量進行了無量綱化,得到可靠性對各個基本隨機變量的影響程度的排序,為產品在設計階段提供了理論參考,有著積極地現(xiàn)實意義和理論價值。
【學位授予單位】:東北大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2009
【分類號】:TH113
【圖文】:

本體結構,壓縮機


圖3.1壓縮機系統(tǒng)布置圖 F19.3.3LoeationofeomPressorsystem如圖3.2所示為壓縮機的某缸模型,壓縮機在運行時,利用本身的慣性,在A處將氣體吸入,利用連接軸帶動葉輪做功,使氣體的壓力、溫度、速度提高,再流入擴壓器5,使速度降低,壓力進一步提高,從B口排出,然后進入C口,經過進一步提高壓力,最終氣體從D口排出。從圖中可以看出壓縮機本體可以分為轉子和定子兩大部分:轉動部分由主軸2、葉輪9(本壓縮機共有6個葉輪,其中左側首級輪為半開式葉輪

轉子系統(tǒng),葉輪盤,葉輪,基礎支撐


本課題中主要考慮軸的柔性對系統(tǒng)可靠性的影響,葉輪不作為考察重點,在保證質心位置和轉動慣量不變的情況下,將葉輪利用當量直徑轉化為圓盤。根據(jù)上述原則對轉子系統(tǒng)進行合理簡化后,如圖3.4所示,共將系統(tǒng)轉軸簡化為306個軸段,8個基礎支撐,17個葉輪盤。其中,中壓缸5個葉輪盤,分別為:T4,TS,UZL

模型圖,轉子系統(tǒng),百萬噸,整機


東北大學碩士學位論文第3章轉子系統(tǒng)動力學及軟件介紹在Pro/E中,對系統(tǒng)進行參數(shù)化建模,得到的轉子系統(tǒng)的三維實體整機模型如圖3.5所示,然后將系統(tǒng)的轉軸保存為*.xt格式,如圖3.6所示,為下一步建立轉軸的有限元模型做準備。圖3.5百萬噸乙烯大型轉子系統(tǒng)的三維整機模型 Fig.3.5Thethree一 dimensionalwholemodeloflargemegatonethylenerotorsystem圖3.6轉子系統(tǒng)轉軸的三維模型 Fig.3.6Thethree一 dimensionalmodeloflargerotorsystem’ 5axis3.4基于NASTRAN的柔性體有限元模型的建立及模態(tài)分析本課題采用MSC公司的PATRAN閃ASTRAN有限元軟件,將三維的系統(tǒng)軸模

【參考文獻】

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本文編號:2757282

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