發(fā)布時(shí)間：2025-03-20 02:09

　　氫氣作為一種清潔的能源,在新能源動(dòng)力、石油冶煉、航空工業(yè)等技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)都有重要應(yīng)用。隨著工業(yè)的不斷發(fā)展,用戶對(duì)于氫氣的用量要求更大,排氣壓力要求更高。在氫能源利用領(lǐng)域,壓縮機(jī)作為氫氣輸送的核心部件,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性起到?jīng)Q定性作用,用戶對(duì)氫氣壓縮機(jī)的安全性和可靠性要求極其嚴(yán)苛。常用氫氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)形式主要有隔膜壓縮機(jī)和往復(fù)活塞壓縮機(jī),往復(fù)活塞壓縮機(jī)具有排量大、排壓高、適應(yīng)范圍廣的特點(diǎn),在各行各業(yè)中廣泛應(yīng)用。針對(duì)目前加氫站和氫氣充瓶市場(chǎng)對(duì)大排量、小型化集成化機(jī)組的需求,對(duì)于橇裝式高壓大排量氫氣壓縮機(jī)的研發(fā)更加迫切。本文根據(jù)加氫站建設(shè)的實(shí)際需求,確定工況參數(shù)為:排氣量1000m³/h、常壓進(jìn)氣、排氣壓力21MPa�；�于熱力學(xué)分析和動(dòng)力學(xué)分析,確定產(chǎn)品的各級(jí)排氣溫度、各級(jí)氣缸直徑、配備電機(jī)功率、排氣量、各列的綜合活塞力等主要參數(shù),詳細(xì)介紹了產(chǎn)品的氣路系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等部件。利用ANSYS Workbench仿真軟件,對(duì)關(guān)鍵零部件進(jìn)行網(wǎng)格劃分、邊界約束、施加載荷等,完成曲軸、連桿、活塞桿的有限元分析,計(jì)算關(guān)鍵零部件的應(yīng)力應(yīng)變,確保它們?cè)陂L(zhǎng)期、滿負(fù)荷工況下可靠運(yùn)行。滿...

【文章頁(yè)數(shù)】：96 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1隔膜壓縮機(jī)

行程中將油注入油缸，油量略多于泄漏量，多余油量在壓縮行程終了時(shí)，通過(guò)控制油壓的調(diào)壓閥流回曲軸箱。隔膜壓縮機(jī)的基本特點(diǎn)是：氣體純度高，在壓縮、輸送過(guò)程中不受任何污染；氣體不泄漏，在壓縮、輸送過(guò)程中沒(méi)有任何泄漏；排氣壓力高，適用于各排氣壓力，特別是高壓狀態(tài)；壓縮比大——單級(jí)壓力比大，....

圖1-2V型活塞壓縮機(jī)（3）W型活塞壓縮機(jī)主機(jī)采用W型結(jié)構(gòu)，W型主機(jī)一般三列互成60°夾角，氣

行程中將油注入油缸，油量略多于泄漏量，多余油量在壓縮行程終了時(shí)，通過(guò)控制油壓的調(diào)壓閥流回曲軸箱。隔膜壓縮機(jī)的基本特點(diǎn)是：氣體純度高，在壓縮、輸送過(guò)程中不受任何污染；氣體不泄漏，在壓縮、輸送過(guò)程中沒(méi)有任何泄漏；排氣壓力高，適用于各排氣壓力，特別是高壓狀態(tài)；壓縮比大——單級(jí)壓力比大，....

圖1-3W型活塞壓縮機(jī)

第一章緒論高壓場(chǎng)所。W型活塞壓縮機(jī)如圖1-3所示。（4）D型活塞壓縮機(jī)主機(jī)采用兩列對(duì)稱平衡型結(jié)構(gòu)，兩列氣缸處于水平方向，成180°夾角，安裝在曲軸箱的兩個(gè)相對(duì)側(cè)面，氣缸一般采用上進(jìn)下排結(jié)構(gòu)，壓縮過(guò)程中不會(huì)再氣缸中產(chǎn)生積液，同時(shí)氣缸下部設(shè)有支撐，可以很好的保持主機(jī)的穩(wěn)定性....

圖1-4D型活塞壓縮機(jī)上述機(jī)組無(wú)法實(shí)現(xiàn)單機(jī)高壓大排量工況，一般采用一臺(tái)低壓活塞機(jī)組在前級(jí)增壓，

第一章緒論高壓場(chǎng)所。W型活塞壓縮機(jī)如圖1-3所示。（4）D型活塞壓縮機(jī)主機(jī)采用兩列對(duì)稱平衡型結(jié)構(gòu)，兩列氣缸處于水平方向，成180°夾角，安裝在曲軸箱的兩個(gè)相對(duì)側(cè)面，氣缸一般采用上進(jìn)下排結(jié)構(gòu)，壓縮過(guò)程中不會(huì)再氣缸中產(chǎn)生積液，同時(shí)氣缸下部設(shè)有支撐，可以很好的保持主機(jī)的穩(wěn)定性....

本文編號(hào)：4037215