飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度較高且分布有眾多燃油、液壓油管路,這些易燃易爆物給飛機(jī)的安全飛行帶來(lái)很大威脅。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)艙在飛行狀態(tài)發(fā)生火災(zāi),如果滅火系統(tǒng)無(wú)法及時(shí)、有效地抑制火災(zāi),很可能會(huì)導(dǎo)致爆炸、墜機(jī)等空難事故,造成極其嚴(yán)重的人員傷亡及巨額經(jīng)濟(jì)損失。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)艙滅火系統(tǒng)的可靠性對(duì)于飛機(jī)飛行安全至關(guān)重要。目前,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙滅火系統(tǒng)主要采用哈龍1301滅火劑。滅火劑噴射后在艙內(nèi)的濃度分布是評(píng)估飛機(jī)滅火系統(tǒng)可靠性及設(shè)計(jì)合理性的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo),同時(shí)也是研究滅火劑滅火機(jī)理的重要參考。而發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)滅火劑的噴放時(shí)間極短,因此研發(fā)快速響應(yīng)、高精度的滅火劑濃度測(cè)量設(shè)備對(duì)于我國(guó)飛機(jī)滅火系統(tǒng)的適航認(rèn)證以及自主設(shè)計(jì)有著重要意義。目前,通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空局認(rèn)證的兩種滅火劑濃度測(cè)量設(shè)備均基于壓差原理,這類(lèi)設(shè)備將采樣探頭直接安裝在艙體內(nèi)部,使用氣泵抽氣進(jìn)行采樣,屬于入侵式測(cè)量,采樣氣路還會(huì)增加設(shè)備的響應(yīng)時(shí)間�；诩t外吸收原理的氣體濃度測(cè)量技術(shù)具有精度高、抗干擾性好、響應(yīng)速度快的優(yōu)點(diǎn),還可以采用開(kāi)路式結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、非入侵測(cè)量,目前廣泛應(yīng)用于大氣監(jiān)測(cè)、工業(yè)過(guò)程控制等領(lǐng)域。Halon 1301在中紅外區(qū)域有較強(qiáng)吸收,本文基于紅外吸收原理...

【文章頁(yè)數(shù)】：137 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖1.2沙特阿拉伯航空163號(hào)班機(jī)空難

第一章緒論??往希臘，起飛時(shí)燃油溢出造成發(fā)動(dòng)機(jī)起火（如圖１．３所示），火災(zāi)蔓延到客艙內(nèi)，??造成５５人死亡，１５人重傷。２０００年７月２５日，法國(guó)航空一架注冊(cè)號(hào)為Ｆ－ＢＴＳ的４５９０號(hào)協(xié)和客機(jī)從戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往美國(guó)紐約，飛機(jī)在起飛時(shí)燃油大量露左側(cè)引擎起火（如圖１．４所示），起飛....

圖１．３英國(guó)空旅航空２８Ｍ號(hào)班機(jī)空難??２??

第一章緒論??往希臘，起飛時(shí)燃油溢出造成發(fā)動(dòng)機(jī)起火（如圖１．３所示），火災(zāi)蔓延到客艙內(nèi)，??造成５５人死亡，１５人重傷。２０００年７月２５日，法國(guó)航空一架注冊(cè)號(hào)為Ｆ－ＢＴＳＣ??的４５９０號(hào)協(xié)和客機(jī)從戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往美國(guó)紐約，飛機(jī)在起飛時(shí)燃油大量泄??露左側(cè)引擎起火（如圖１．４....

圖１．４法航４５９０號(hào)空難??從上述飛機(jī)火災(zāi)事故可以看出，性能可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)艙滅火系統(tǒng)對(duì)于飛機(jī)安全??

布的咨詢(xún)通告ＡＣ?２０－１００〃４１以及美國(guó)軍方規(guī)范ＭＩＬ－Ｅ－２２２８５［１５］，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙??Ｈａｌｏｎ?１３０］滅火系統(tǒng)在滅火劑噴放后，保護(hù)區(qū)域內(nèi)Ｈａｌｏｎ?１３０１的體積濃度應(yīng)達(dá)??到６％并至少維持５００?ｍｓ?（如圖１．５所示）。Ｈａｌｏｎ?１２１１滅火系統(tǒng)可參考英國(guó)....

圖１．５飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙Ｈａｌｏｎ?１３０１滅火系統(tǒng)適航認(rèn)證要求??

第一章緒論??圖１．４法航４５９０號(hào)空難??從上述飛機(jī)火災(zāi)事故可以看出，性能可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)艙滅火系統(tǒng)對(duì)于飛機(jī)安全??有著重要作用。目前世界上絕大多數(shù)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙仍使用Ｈａｌｏｎ?１３０１滅火系??統(tǒng)［７；８ＵＨａｌｏｎ?１３０１是哈龍滅火劑三氟溴甲烷的別名，化學(xué)式為ＣＢｒＦｈＨａ....

本文編號(hào)：4053023