基于碳交易的含燃?xì)鈾C(jī)組的低碳電源規(guī)劃
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【部分圖文】:
圖1 規(guī)劃期內(nèi)各年投建機(jī)組類(lèi)型及容量
在規(guī)劃期中期,隨著電力需求逐漸增大,為滿(mǎn)足電力需求投建燃煤機(jī)組,2020年投建燃煤A機(jī)組和燃煤B機(jī)組各1臺(tái),2021年投建一臺(tái)燃煤A機(jī)組;在規(guī)劃期后期,在碳排放約束下能夠同時(shí)滿(mǎn)足電力需求和碳減排要求的燃?xì)鈾C(jī)組優(yōu)于燃煤機(jī)組于2022年投建了1臺(tái)。規(guī)劃期內(nèi)各項(xiàng)成本如表4所示。由表4中....
圖2 2種模型的投建機(jī)組及容量
本文將燃?xì)鈾C(jī)組引入電源規(guī)劃中,由于燃?xì)鈾C(jī)組碳排放強(qiáng)度低,因此碳排放量下降,碳交易收益增大。將本文所建模型與不計(jì)燃?xì)鈾C(jī)組的電源規(guī)劃模型進(jìn)行對(duì)比。規(guī)劃期內(nèi)2種模型的規(guī)劃方案如圖2所示。由圖2可見(jiàn)與傳統(tǒng)的不含燃?xì)鈾C(jī)組的電源規(guī)劃模型相比,本文所構(gòu)建的含燃?xì)鈾C(jī)組的低碳電源規(guī)劃模型中當(dāng)投建燃....
圖3 不同碳交易價(jià)格下系統(tǒng)裝機(jī)容量
碳交易價(jià)格已在前面給出,現(xiàn)將碳交易價(jià)格分別上調(diào)30%和下調(diào)30%,在不同碳交易價(jià)格影響下,得到不同的規(guī)劃方案,如圖3所示。由圖3可見(jiàn)在不同的碳交易價(jià)格下,投建的機(jī)組類(lèi)型和機(jī)組容量都受到影響。在碳交易價(jià)格較低時(shí),運(yùn)行成本比較低的燃煤機(jī)組優(yōu)先投建,運(yùn)行成本較高的燃?xì)鈾C(jī)組和風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)....
圖4 不同天然氣價(jià)下的系統(tǒng)裝機(jī)容量
燃料價(jià)格是運(yùn)行成本的重要組成部分,天然氣價(jià)格直接決定了天然氣機(jī)組的運(yùn)行成本,現(xiàn)以2014年美國(guó)天然氣市場(chǎng)天然氣價(jià)格16萬(wàn)美元/Mm3[16]為基準(zhǔn),以2018年為目標(biāo)規(guī)劃年,將天然氣價(jià)格分別上調(diào)、下調(diào)20%,得到的規(guī)劃方案如圖4所示。隨著天然氣價(jià)格的升高,由于較高的運(yùn)行成本,燃?xì)?...
本文編號(hào):4052993
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