永磁同步電機及電機控制器構成的驅動系統(tǒng)(以下簡稱驅動系統(tǒng))是艦船設備電磁兼容測試超標的主要騷擾源頭之一,因驅動系統(tǒng)工作時會產(chǎn)生傳導和輻射干擾,強的電磁干擾會導致其它系統(tǒng)工作不正常和自身系統(tǒng)的通信不可靠,嚴重影響艦船的戰(zhàn)技指標和可靠性。淺析GJB151B標準,然后從驅動系統(tǒng)的工作原理出發(fā),結合干擾的時域波形和基于GJB151B的頻域測試波形,指出兩者之間的內(nèi)在關聯(lián)性,并論述了干擾產(chǎn)生的機理,最后給出了整改措施和結論。

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【部分圖文】：

圖2 二次電源硬件組成

2騷擾機理分析2.1IGBT的噪聲對電源的耦合

圖13 CE102測試(設備28V)

圖12CE102測試(直流220V母線)圖14RE102測試

圖1 驅動系統(tǒng)原理圖

工作原理圖如圖1,母線電壓由動力電池提供,采用直流220VDC電壓體制,為驅動電機(PMSM電機)提供能源,而電機控制器的輸入供電是設備供電28V,它與母線電壓是獨立的,電機控制器內(nèi)部的二次電源(DC/DC模塊)將設備供電28V轉換為控制電路和通信所需的低電壓,控制器外部通信....

圖3 IGBT開關噪聲

IGBT的這種開關噪聲會注入到驅動電源模塊的輸出端,而模塊內(nèi)部的變壓器的一次側和二次側存在分布電容,二次側的高頻電壓可以通過這些分布電容耦合到一次側上,進一步傳導和擴散,如圖3所示。另外,電源模塊周邊的電磁環(huán)境會惡化,即對外空間輻射,盡管模塊的外殼采用金屬材質能提高屏蔽效能,但模....

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