本文針對(duì)浙江舟山澳洲活牛進(jìn)境加工項(xiàng)目可能的溢油事故,預(yù)測(cè)分析溢油油膜的擴(kuò)散漂移對(duì)周邊海域的影響。首先采用MIKE21 HD模塊建立了舟山海域二維潮位模型,在利用實(shí)測(cè)水文數(shù)據(jù)對(duì)模型驗(yàn)證的基礎(chǔ)上,通過(guò)MIKE OS模塊模擬溢油油膜的擴(kuò)展、輸移和風(fēng)化過(guò)程,計(jì)算了在航道和靠泊平臺(tái)發(fā)生溢油時(shí)不同工況下油膜的擴(kuò)散輸移過(guò)程。對(duì)比分析計(jì)算結(jié)果表明:油膜的擴(kuò)散輸移與油品泄漏地點(diǎn)、溢油發(fā)生時(shí)刻、流場(chǎng)特征以及風(fēng)速風(fēng)向相關(guān);靜風(fēng)時(shí),油膜運(yùn)動(dòng)由漲、落潮流主導(dǎo),隨水流流動(dòng)擴(kuò)散輸移,24 h最大掃海面積為195.74 km²;夏季主導(dǎo)風(fēng)向SE向風(fēng)條件下,向杭州灣開(kāi)敞水域輸移,不受岸線(xiàn)和島嶼的阻擋,擴(kuò)散范圍更廣,24 h最大掃海面積為209.71 km²;不利風(fēng)向NW向風(fēng)條件下,油膜在金塘島南側(cè)岸線(xiàn)和周邊島嶼沿岸堆積,24 h最大掃海面積為131.99 km²。

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【部分圖文】：

圖5流速驗(yàn)證

圖4潮位驗(yàn)證圖6流向驗(yàn)證

圖6流向驗(yàn)證

圖5流速驗(yàn)證2結(jié)果與討論

圖1計(jì)算域范圍

工程所處水域位于舟山、金塘、岱山諸大島間,形成包括深槽、邊灘、潮流沙脊等地貌單元的峽谷型潮汐通道,受岸線(xiàn)及地形影響,潮流基本為往復(fù)流形式。給定潮位開(kāi)邊界,使用干濕判別法對(duì)水陸交界、防波堤及圍堰等進(jìn)行處理�？紤]到邊界條件的選取,計(jì)算域東西方向長(zhǎng)約474km,南北方向長(zhǎng)約452k....

圖2網(wǎng)格劃分

模型驗(yàn)證采用2017年10月的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),包括一個(gè)潮位測(cè)站(T1)和四個(gè)潮流測(cè)站(D1～D4),以上測(cè)站的位置如圖3所示(圖中白色圓點(diǎn))。潮位觀(guān)測(cè)期為一個(gè)月,觀(guān)測(cè)結(jié)果表明該海區(qū)潮汐性質(zhì)屬于“規(guī)則半日潮”類(lèi)型,淺海分潮顯著,平均潮差為2.55m,最大潮差為3.70m,最小潮差為0....

本文編號(hào)：3995737