移動式復(fù)合載荷作用下自緊身管的動態(tài)沖擊響應(yīng)研究
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【部分圖文】:
圖1 身管液壓自緊過程有限元模型
取身管1/4軸對稱模型(見圖1),材料設(shè)為高強度炮鋼,參數(shù)見表1;自緊預(yù)壓力取文獻(xiàn)[14]中算例值864MPa,準(zhǔn)靜態(tài)加卸載條件,均勻施加于內(nèi)膛壁面;為確保計算準(zhǔn)確,對有限元模型做網(wǎng)格無關(guān)性檢驗,確定單元基本尺寸1.2mm。表1炮鋼材料參數(shù)Tab.1Materialpa....
圖2 身管殘余應(yīng)力分布曲線
利用Abaqus/Explicit顯式模塊求解,得到圖2所示自緊殘余應(yīng)力徑向分布規(guī)律,由圖可知與曾志銀等研究中鏜削法測量結(jié)果相比,身管卸載后的應(yīng)力除反向屈服區(qū)及彈塑性分界點處存在差異外,變化趨勢基本一致,尤其兩者徑向解幾乎完全相符,考慮到局部差異并不妨礙身管應(yīng)力整體分布,可以認(rèn)為....
圖3 移動式復(fù)合載荷聯(lián)合子程序加載流程
忽略身管后坐運動,固定其后端面六向自由度,模擬耳軸及制退機的約束作用;將彈帶及身管模型的初始溫度設(shè)為25℃。3結(jié)果驗證與響應(yīng)分析
圖4 身管外表面環(huán)形應(yīng)變曲線
為檢驗加載方法的準(zhǔn)確性,本文先以全膛身管為驗證算例,引用文獻(xiàn)[17]中同口徑火炮實彈射擊時身管外表面環(huán)向應(yīng)變數(shù)據(jù),并從模擬結(jié)果中身管對應(yīng)位置提取同類應(yīng)變繪于圖4(取點位置及對應(yīng)的內(nèi)彈道時段以彈丸位移曲線形式表示,見圖5),比較可知兩者的變化趨勢及數(shù)量級基本一致。各點的應(yīng)變上升時間....
本文編號:4034560
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