摩擦磨損是機(jī)器零部件的主要失效形式之一。為了提高零部件的性能和使用壽命,傳統(tǒng)的方法是使用油潤(rùn)滑。但油潤(rùn)滑在一些苛刻的條件下就會(huì)失去作用,如高溫、高壓、高速、真空。而在這些情況下,使用固體潤(rùn)滑是一種有效的途徑,可以顯著減少材料的摩擦磨損。 本文通過(guò)磁控濺射W+低溫離子滲硫、磁控濺射Mo+低溫離子滲硫、磁控濺射W/Mo多層膜+低溫離子滲硫、磁控濺射Fe/Mo多層膜+低溫離子滲硫分別在45鋼和M2鋼表面制備了含固體潤(rùn)滑劑WS2,MoS2和FeS的六類固體潤(rùn)滑薄膜。作為FeS薄膜的對(duì)比,本文還研究了固態(tài)FeS的組織結(jié)構(gòu)。利用T-11摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)和MMS-1G高溫高速摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)分別考察了各類薄膜在干摩擦及油潤(rùn)滑條件下的摩擦學(xué)性能。利用掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡、X射線衍射儀分別測(cè)定了固態(tài)FeS和薄膜的形貌、相結(jié)構(gòu),并利用X射線應(yīng)力儀和納米壓痕儀分別測(cè)定了薄膜表面的殘余應(yīng)力和納米力學(xué)性能。 試驗(yàn)結(jié)果表明,六類固體潤(rùn)滑薄膜與基體結(jié)合良好,具有優(yōu)異的納米力學(xué)性能。各類薄膜無(wú)論在干摩擦還是油潤(rùn)滑條件下都具有較好的減摩耐磨性能,明顯優(yōu)于未經(jīng)固體潤(rùn)滑處理的材料表面。并且,固體潤(rùn)滑多層膜的摩擦學(xué)性能...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

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圖2.1磁控濺射設(shè)備示意圖

圖2.1磁控濺射設(shè)備示意圖Fig.2.1Schemeofmagnetronsputtering備叫輝光離子滲硫，其原理與離子滲氮相似。其結(jié)構(gòu)示意圖如會(huì)電離產(chǎn)生灰白色輝光，這是離子滲硫的主要視覺(jué)特征。離

圖2.2低溫離子滲硫設(shè)備示意圖

圖2.2低溫離子滲硫設(shè)備示意圖Fig.2.2Schemeofionsulfurizing

圖2.3T-11球-盤式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)Fig.2.3T-11ball-on-diskfrictionandweartester

圖2.3T-11球-盤式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)Fig.2.3T-11ball-on-diskfrictionandweartester

圖2.4摩擦副的工作示意圖

圖2.4摩擦副的工作示意圖Fig.2.4Schemeofoperatingfrictionalpair

本文編號(hào)：4001415