發(fā)布時(shí)間：2025-04-26 21:53

　　當(dāng)今社會,人的生活越來越依賴于車輛與互聯(lián)網(wǎng),人、車、云三者融合的趨勢不可避免,車輛進(jìn)行網(wǎng)聯(lián)化,信息化的需求隨之迫切。智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為下一代的智能出行終端,面對日益復(fù)雜的需求,智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端安全遠(yuǎn)程升級技術(shù)發(fā)展迫在眉睫。然而目前大部分車載終端還不具備遠(yuǎn)程升級功能,必須在現(xiàn)場通過預(yù)留的通信口刷寫數(shù)據(jù)才能升級,這種方式存在著車載終端系統(tǒng)更新維護(hù)不方便、實(shí)時(shí)性差、不安全的問題。針對這種情況,本文分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的安全威脅,針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端硬件種類繁多、性能參差不齊、網(wǎng)絡(luò)條件復(fù)雜、可靠性需求高等特點(diǎn),研究并實(shí)現(xiàn)一種智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全遠(yuǎn)程升級技術(shù)。該技術(shù)方案是一種適用性廣、安全性高、更新方式便捷,更新類型齊全的安全遠(yuǎn)程升級方案。該技術(shù)方案利用身份認(rèn)證技術(shù)、密鑰管理技術(shù),安全傳輸技術(shù)、安全存儲技術(shù)、數(shù)字簽名技術(shù)、對稱與非對稱加解密技術(shù),結(jié)合硬件加密機(jī)、安全存儲硬件智能SE卡、Telematics Box等硬件。該技術(shù)方案具有實(shí)時(shí)性好、可靠性高、即時(shí)性和審計(jì)性好的優(yōu)點(diǎn)。在安全遠(yuǎn)程升級過程中的各種模擬場景下,設(shè)計(jì)的安全遠(yuǎn)程升級技術(shù)方案能安全無誤地進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端遠(yuǎn)程升級,測試驗(yàn)證了所提出的安全...

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3-1智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全架構(gòu)

圖3-1智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全架構(gòu)車載智能終端一方面通過以太網(wǎng)數(shù)據(jù)鏈路與云端平臺進(jìn)行通信，獲取語音、車載地圖等聯(lián)網(wǎng)信息，是車內(nèi)與車外數(shù)據(jù)信息交互的“紐帶”；另一方面通過各類總線與車內(nèi)各類電子控制器、傳感器進(jìn)行通信，發(fā)送與接收指令。車載智能終端面臨的主要威脅是逆向工程。攻擊人員使用逆....

圖3-8智能網(wǎng)聯(lián)汽車車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

圖3-8智能網(wǎng)聯(lián)汽車車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)安全遠(yuǎn)程升級終端是智能網(wǎng)聯(lián)汽車與外界通信的渠道，安全遠(yuǎn)程升級終端使用以太網(wǎng)技術(shù)與安全遠(yuǎn)程升級服務(wù)平臺進(jìn)行通信。智能網(wǎng)聯(lián)汽車車內(nèi)其他硬件設(shè)備的軟件、固件與參數(shù)信息需要進(jìn)行OTA升級更新都依托于安全遠(yuǎn)程升級終端。安全遠(yuǎn)程升級終端內(nèi)部與安全硬件智....

圖5-1安全遠(yuǎn)程升級終端注冊測試

圖5-1安全遠(yuǎn)程升級終端注冊測試5.2.2安全遠(yuǎn)程終端下載OTA升級更新包功能測試在安全遠(yuǎn)程升級管理人員發(fā)布一個(gè)OTA升級更新計(jì)劃后，VIN號為HSS3SC9B6HaiQ10001的智能網(wǎng)聯(lián)汽車收到了OTA升級更新信息并下載該OTA升級更新包。OTA升級....

圖5-2安全遠(yuǎn)程升級更新下載測試

圖5-1安全遠(yuǎn)程升級終端注冊測試5.2.2安全遠(yuǎn)程終端下載OTA升級更新包功能測試在安全遠(yuǎn)程升級管理人員發(fā)布一個(gè)OTA升級更新計(jì)劃后，VIN號為HSS3SC9B6HaiQ10001的智能網(wǎng)聯(lián)汽車收到了OTA升級更新信息并下載該OTA升級更新包。OTA升級....

本文編號：4041421