城市軌道交通車輛段綜合開發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)初探
發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 23:58
隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn),城市人口不斷增加,交通等基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善,城市軌道交通配套設(shè)備設(shè)施數(shù)量也不斷增加。在我國城市建設(shè)發(fā)展中,深入規(guī)劃并探討如何在確保城市軌道交通車輛基地正常功能的同時(shí),合理地開發(fā)和充分利用周邊空間,從而不斷優(yōu)化城市資源,提升城市空間品質(zhì),促進(jìn)城市健康穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展道路。論文分析了城市軌道交通車輛綜合開發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì),以期為此類工程提供一些參考。
【文章來源】:工程建設(shè)與設(shè)計(jì). 2020年21期 第112-114頁
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 引言
2 城市軌道交通車輛段特點(diǎn)
3 車輛段綜合開發(fā)的意義分析
4 城市軌道交通車輛段綜合開發(fā)模式探討
4.1 立體化的集中建設(shè)模式
4.2 物業(yè)開發(fā)模式
4.3 綠色開發(fā)模式
5 車輛段綜合開發(fā)規(guī)劃中要處理的問題探討
5.1 正確處理投資與回報(bào)的關(guān)系
5.2 明確投資主體和方案
5.3 堅(jiān)持主輔關(guān)系
5.4 協(xié)調(diào)好交通組織和城市規(guī)劃
5.5 處理好綜合開發(fā)和運(yùn)用的關(guān)系
5.6 處理好開發(fā)與地鐵運(yùn)營時(shí)序關(guān)系
5.7 掌握關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)
6 結(jié)語
本文編號(hào):2905910
【文章來源】:工程建設(shè)與設(shè)計(jì). 2020年21期 第112-114頁
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 引言
2 城市軌道交通車輛段特點(diǎn)
3 車輛段綜合開發(fā)的意義分析
4 城市軌道交通車輛段綜合開發(fā)模式探討
4.1 立體化的集中建設(shè)模式
4.2 物業(yè)開發(fā)模式
4.3 綠色開發(fā)模式
5 車輛段綜合開發(fā)規(guī)劃中要處理的問題探討
5.1 正確處理投資與回報(bào)的關(guān)系
5.2 明確投資主體和方案
5.3 堅(jiān)持主輔關(guān)系
5.4 協(xié)調(diào)好交通組織和城市規(guī)劃
5.5 處理好綜合開發(fā)和運(yùn)用的關(guān)系
5.6 處理好開發(fā)與地鐵運(yùn)營時(shí)序關(guān)系
5.7 掌握關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)
6 結(jié)語
本文編號(hào):2905910
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