履帶工程機(jī)械在工程實(shí)際中廣泛使用,軌道鏈軌節(jié)承受整機(jī)絕大部分重量和全部的牽引驅(qū)動(dòng)力,常見(jiàn)壓縮壓彎、扭曲、拉伸斷裂等病害現(xiàn)象.文章在對(duì)鏈軌節(jié)受力情況理論分析的基礎(chǔ)上,運(yùn)用有限元法,分析鏈軌節(jié)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布,獲取了極值應(yīng)力及位置.分析結(jié)果為改進(jìn)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、加工方法和加工工藝提供了依據(jù),為進(jìn)一步使用電測(cè)和光學(xué)等試驗(yàn)方法測(cè)定其應(yīng)力分布,進(jìn)行疲勞試驗(yàn),提高國(guó)產(chǎn)履帶機(jī)構(gòu)中鏈軌節(jié)力學(xué)性能和使用壽命有指導(dǎo)意義.

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【文章目錄】：
0　引言
1　鏈軌節(jié)受力分析
2　鏈軌節(jié)數(shù)值分析
    2.1　單邊鏈軌節(jié)
    2.2　鏈軌節(jié)基本單元
3　結(jié)果與討論
4　總結(jié)和結(jié)論



本文編號(hào)：3993859