近年來,國內(nèi)建筑行業(yè)因有限空間作業(yè)導(dǎo)致中毒與窒息事故頻發(fā),基于Airpak數(shù)值模擬軟件,對比分析不同通風(fēng)方式對鋼箱梁箱室內(nèi)氣體流動(dòng)以及作業(yè)人員熱舒適性的影響。研究結(jié)果表明,在3種通風(fēng)方式條件下,人體舒適度最高的通風(fēng)方式是上進(jìn)下回方式;其次,進(jìn)風(fēng)量與排風(fēng)量之間風(fēng)量差對箱室內(nèi)整體PMV,PPD以及空氣齡等指標(biāo)具有一定的影響,在上進(jìn)下出通風(fēng)方式條件下箱室內(nèi)空氣齡與箱室內(nèi)總風(fēng)量有關(guān),且空氣齡由小到大依次是工況1>工況2>工況3。

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【部分圖文】：

圖1鋼箱梁物理模型

以建材北路鋼結(jié)構(gòu)橋梁某節(jié)箱室為研究對象。鋼箱梁箱室長×寬×高為6m×5m×4m，鋼箱梁厚度為16mm；鋼結(jié)構(gòu)箱室之間存在橫隔板將箱室分為三個(gè)部分，箱室內(nèi)孔洞長×寬為2250m×2900m，且橫隔板厚度為16mm。鋼箱梁箱室焊工以半蹲姿勢進(jìn)行焊接作業(yè)，作業(yè)人員身高以及產(chǎn)生熱量分別為....

圖2不同通風(fēng)方式下，高度為1.1m處速度矢量圖

為研究不同通風(fēng)方式對速度場的影響，截取工況5、工況6和工況11箱室內(nèi)高度為1.1m處速度矢量圖，如圖2所示。通過分析不同通風(fēng)方式下，速度矢量圖可以了解空氣流動(dòng)速率的方向和分布。由圖2可知，三種通風(fēng)方式下速度矢量圖有明顯的不同，因鋼箱梁受到橫隔板的阻礙影響以及氣流粘性力作用，雖然不....

圖3不同通風(fēng)條件下，PPD切片數(shù)值

由圖3可知，上進(jìn)下出通風(fēng)方式相較于其他兩種通風(fēng)方式在PPD和PMV指標(biāo)中最優(yōu)，從不同工況條件的PPD分布圖中可以看出，上進(jìn)下出通風(fēng)方式下藍(lán)色區(qū)域最大，整個(gè)截面平均PPD最小，作業(yè)人員周圍PPD指標(biāo)值在42%-52%，箱室內(nèi)人體感受為熱；而上出下進(jìn)通風(fēng)方式下藍(lán)色區(qū)域最少，并且分布最....

圖4不同通風(fēng)方式下，高度為1.1m處空氣齡分布圖

3.2不同通風(fēng)方式下在箱室內(nèi)部結(jié)構(gòu)作用以及空氣粘性力作用下，在不同位置形成渦流現(xiàn)象，上出下進(jìn)通風(fēng)方式形成渦流現(xiàn)象的個(gè)數(shù)相對于其他兩種最多。3.3進(jìn)風(fēng)量與排風(fēng)量之間的風(fēng)量差對箱室內(nèi)整體PMV、PPD以及空氣齡等指標(biāo)具有一定的影響，空氣齡由淺到深依次是工況1>工況2>工況3；氣體流動(dòng)....

本文編號(hào)：3994292