基于物聯(lián)網(wǎng)的架空乘人裝置集群監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用
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【部分圖文】:
圖1 基于物聯(lián)網(wǎng)的架空乘人裝置集群監(jiān)控系統(tǒng)總體方案
基于物聯(lián)網(wǎng)的架空乘人裝置主要由地面集中控制中心、PLC控制網(wǎng)絡(luò)和智能感知平臺(tái)組成。地面集中控制中心主要由工控機(jī)、通信設(shè)施、組態(tài)顯示等設(shè)備構(gòu)成,實(shí)現(xiàn)了對(duì)基于物聯(lián)網(wǎng)的架空乘人裝置集群系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控。PLC控制網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)井下架空乘人裝置的直接控制。智能感知平臺(tái)完成設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息及各種保....
圖2 遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)流程
地面監(jiān)控中心設(shè)置有遠(yuǎn)程故障診斷服務(wù)器,通過(guò)采集現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信息來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷,因此,需將傳感器安裝在設(shè)備的關(guān)鍵部位上,實(shí)時(shí)獲取設(shè)備的工作狀態(tài)信息,當(dāng)井下設(shè)備運(yùn)行期間出現(xiàn)故障時(shí),地面監(jiān)控中心根據(jù)在線監(jiān)測(cè)收到的信息進(jìn)行診斷,它主要是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)獲取數(shù)據(jù)庫(kù)的海量數(shù)據(jù),檢....
圖3 架空乘人裝置集群無(wú)人操作流程圖
本文以平煤股份二礦井下架空乘人裝置集群化無(wú)人操作為例,具體實(shí)現(xiàn)流程如圖3所示。根據(jù)架空乘人裝置啟動(dòng)信號(hào)及語(yǔ)音提示后設(shè)備自動(dòng)開(kāi)啟,入井人員在乘坐期間若遇到停車情況,則判斷停車原因,若是保護(hù)動(dòng)作停車,待保護(hù)自動(dòng)恢復(fù)或者人工恢復(fù)后設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行,整個(gè)過(guò)程結(jié)束;若是故障問(wèn)題,如檢修、設(shè)備故....
本文編號(hào):4056515
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