道路的不斷擴(kuò)張對(duì)所在區(qū)域周邊景觀的干擾效應(yīng)日趨明顯。進(jìn)行森林資源開發(fā)利用時(shí),需要充分考慮道路的干擾因素以避免造成不必要的景觀破碎化風(fēng)險(xiǎn)。本研究以保護(hù)和提升北京市昌平區(qū)十三陵林場(chǎng)森林景觀質(zhì)量為目標(biāo),以林場(chǎng)森林資源二類調(diào)查數(shù)據(jù)和十三陵地區(qū)路網(wǎng)矢量信息為主要數(shù)據(jù)源,對(duì)研究區(qū)的森林景觀進(jìn)行功能區(qū)劃和景觀格局分析。在此基礎(chǔ)上,建立了研究區(qū)道路等級(jí)分類系統(tǒng),通過(guò)道路緩沖區(qū)分析、道路節(jié)點(diǎn)分析和道路干擾定量分析等手段,分析評(píng)價(jià)了研究區(qū)的道路網(wǎng)絡(luò)分布情況,提出了林區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)意見(jiàn),以期為十三陵林場(chǎng)森林景觀保護(hù)工作提供理論依據(jù)和數(shù)據(jù)參考。(1)結(jié)合研究區(qū)地形地貌、可及度和森林景觀的功能特點(diǎn),把研究區(qū)劃分為森林游憩區(qū)、森林景觀區(qū)、生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)及輔助功能區(qū)四大分區(qū),同時(shí)確立了各自的功能定位。(2)在ArcGIS和Fragstats的軟件支持下,選取14個(gè)景觀格局指數(shù),對(duì)3種分類體系中的景觀要素從組成結(jié)構(gòu)、數(shù)量結(jié)構(gòu)和異質(zhì)性等方面進(jìn)行了景觀格局分布特征研究。結(jié)果發(fā)現(xiàn):研究區(qū)以有林地為優(yōu)勢(shì)景觀;有林地斑塊連接性最好,破碎化程度最低;人工林較于天然林景觀分布形式更多、邊緣復(fù)雜度更高;道路緩沖區(qū)分析發(fā)現(xiàn),人行道路對(duì)研究區(qū)...

【文章頁(yè)數(shù)】：61 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景、目的與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 目的與意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展
        1.2.1 道路生態(tài)學(xué)概念
        1.2.2 道路生態(tài)學(xué)研究?jī)?nèi)容及方法
        1.2.3 景觀指數(shù)的分類與應(yīng)用
        1.2.4 道路對(duì)周邊的影響范圍
        1.2.5 林區(qū)道路的建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)
        1.2.6 景區(qū)游步道設(shè)計(jì)
    1.3 研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
2 研究區(qū)概況
    2.1 自然地理概況
        2.1.1 地理位置
        2.1.2 氣候條件
        2.1.3 土壤條件
    2.2 生物資源
        2.2.1 植物資源
        2.2.2 動(dòng)物資源
        2.2.3 珍稀古樹資源
    2.3 經(jīng)營(yíng)管理狀況
    2.4 森林景觀存在的主要問(wèn)題
    2.5 交通路網(wǎng)建設(shè)狀況
3 研究方法
    3.1 研究區(qū)森林功能區(qū)劃
    3.2 研究區(qū)森林景觀特征分類
    3.3 景觀指數(shù)的選取
        3.3.1 研究區(qū)景觀斑塊類別指數(shù)
        3.3.2 研究區(qū)景觀斑塊形狀指數(shù)
        3.3.3 研究區(qū)景觀異質(zhì)性指數(shù)
    3.4 林道緩沖區(qū)森林景觀影響分析
    3.5 林道節(jié)點(diǎn)森林景觀影響分析
    3.6 不同道路干擾強(qiáng)度的定量方法
        3.6.1 道路分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
        3.6.2 交通強(qiáng)度(T)
        3.6.3 鄰近影響(V)
        3.6.4 最近干擾(N)
        3.6.5 空間道路干擾指數(shù)(SRDI)
        3.6.6 道路干擾指數(shù)及各二級(jí)指數(shù)間相關(guān)分析
    3.7 運(yùn)用歸一化道路干擾指數(shù)(GENERAL SRDI)
4 道路對(duì)森林景觀格局的影響結(jié)果
    4.1 森林景觀空間分布格局
        4.1.1 各景觀要素類別特征分析
        4.1.2 各景觀要素類別異質(zhì)性分析
    4.2 不同等級(jí)道路緩沖區(qū)的景觀結(jié)構(gòu)對(duì)比結(jié)果
    4.3 林道節(jié)點(diǎn)空間分布與統(tǒng)計(jì)結(jié)果
    4.4 小結(jié)
5 研究區(qū)道路干擾定量結(jié)果
    5.1 十三陵林場(chǎng)的道路干擾指數(shù)空間分布
    5.2 道路對(duì)功能區(qū)及林分調(diào)查因子干擾分析
        5.2.1 研究區(qū)功能區(qū)受道路干擾分析
        5.2.2 研究區(qū)立地類型受道路干擾情況
        5.2.3 研究區(qū)優(yōu)勢(shì)樹種受道路干擾情況
    5.3 各級(jí)指數(shù)間相關(guān)性結(jié)果
    5.4 小結(jié)
6 結(jié)論與討論
    6.1 北京十三陵林場(chǎng)森林景觀格局與道路評(píng)價(jià)
    6.2 北京十三陵林場(chǎng)林道規(guī)劃建議
    6.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
個(gè)人簡(jiǎn)介
導(dǎo)師簡(jiǎn)介
獲得成果目錄
致謝



本文編號(hào)：4055841