本文關(guān)鍵詞：珠江水系內(nèi)河船員職業(yè)發(fā)展存在問題及對策研究　出處：《大連海事大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 珠江水系 內(nèi)河船員 員工發(fā)展

【摘要】：航運業(yè)的發(fā)展是珠江地區(qū)開放型經(jīng)濟發(fā)展的基本保障,近年來,珠江地區(qū)航運業(yè)發(fā)展迅猛,為區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展提供了重要保障。隨著航運業(yè)的不斷發(fā)展以及設(shè)備升級換代,企業(yè)急切需要一支懂業(yè)務(wù)、肯鉆研、具有較高素質(zhì)的船員隊伍,以保證便捷、通暢、高效、安全的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系的運轉(zhuǎn),滿足生產(chǎn)要素高效率、低成本流動的需要。船員的發(fā)展直接關(guān)系到我國內(nèi)河航運事業(yè)的發(fā)展前景。船員發(fā)展的構(gòu)成要素主要包括船員培養(yǎng)、培訓(xùn)、就業(yè)、船員來源渠道、工作環(huán)境、工資待遇、人身安全、文化生活和法規(guī)支持、服務(wù)機構(gòu)等方面的內(nèi)容。在實踐中,對企業(yè)船員發(fā)展現(xiàn)狀的評估主要從績效考評、制度管理、激勵機制和職業(yè)生涯規(guī)劃體系等角度去研究分析。通過對珠江地區(qū)內(nèi)河船員發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)查發(fā)現(xiàn),船員發(fā)展情況不容樂觀。船員大量流失,工資偏低,素質(zhì)不高;一些企業(yè)只注重經(jīng)濟效益不重視船員安全管理、船員培訓(xùn),船員職務(wù)晉升機制不健全,政府管理服務(wù)能力較低,中介管理不規(guī)范等眾多問題。這些問題一定程度上損害了船員的利益,造成了船員市場供需結(jié)構(gòu)的不平衡,阻礙了航運業(yè)的發(fā)展。本文從實地調(diào)查出發(fā),依據(jù)在實地調(diào)查過程中得到的原始數(shù)據(jù)分析得出珠江內(nèi)河船員的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題,并結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、區(qū)域內(nèi)河航運行業(yè)狀況和行業(yè)企業(yè)情況,制定了區(qū)域船員發(fā)展對策。在理論方面,本文的研究有助于進一步豐富船員發(fā)展理論,拓展內(nèi)河船員研究的方法和途徑,為內(nèi)河航運企業(yè)管理理論增添新的內(nèi)容。在實踐方面,有利于提高珠江水系內(nèi)河航運公司的人力資源管理水平,促進內(nèi)河航運企業(yè)發(fā)展;也有利于建立起一支適應(yīng)區(qū)域航運經(jīng)濟發(fā)展的、穩(wěn)定的、高素質(zhì)的船員隊伍,進而緩解當(dāng)前航運業(yè)發(fā)展需求強烈與高素質(zhì)人才資源供給不足的矛盾,進而促進區(qū)域經(jīng)濟的繁榮和發(fā)展,還有利于抓住發(fā)展機遇,維護區(qū)域船員合法權(quán)益。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F272.92;F552.7;C975

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王浦劬;;論新時期深化行政體制改革的基本特點[J];中國行政管理;2014年02期

2 張菊梅;;中國江河流域管理體制的改革模式及其比較[J];重慶大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2014年01期

3 谷雨;郭江;;論“標(biāo)準(zhǔn)”在海事行政執(zhí)法中的地位與適用[J];中國海事;2014年01期

4 于寧;楊小斌;;行政體制改革中的職能科學(xué)及其實現(xiàn)路徑[J];中國行政管理;2014年01期

5 彭京宜;;行政體制及政治體制改革應(yīng)當(dāng)實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變[J];北京聯(lián)合大學(xué)學(xué)報(人文社會科學(xué)版);2013年02期

6 肖鐘熙;;港口管理體制改革十年的回顧[J];港口經(jīng)濟;2012年09期

7 王智輝;;政府管理創(chuàng)新探究——基于新公共管理視角[J];長白學(xué)刊;2010年02期

8 徐光;;大部制改革研究述略[J];消費導(dǎo)刊;2009年15期

9 李瑩;;英國海事管理機制對中國的啟示[J];中共浙江省委黨校學(xué)報;2009年04期

10 黎映桃;汪玉凱;;中國海事管理體制改革研究——背景、問題與現(xiàn)實愿景[J];中共浙江省委黨校學(xué)報;2008年02期

相關(guān)重要報紙文章 前1條

1 ;十年改革與創(chuàng)新 中國海事護航水運新跨越[N];中國水運報;2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條

1 畢克安;吉林省內(nèi)河水運發(fā)展措施研究[D];大連海事大學(xué);2012年

2 劉敏;論我國內(nèi)河航道的法律保護[D];大連海事大學(xué);2011年

3 張玲;道路運輸行政管理體制改革研究[D];長安大學(xué);2011年

4 楊蕓蕓;內(nèi)河港口與城市互動的實證研究[D];西南交通大學(xué);2010年

5 胡婧;論我國現(xiàn)行海事行政管理體制的改革[D];大連海事大學(xué);2008年

6 鄭國慶;我國內(nèi)河海事管理體制研究[D];上海交通大學(xué);2007年

7 呂潔;我國內(nèi)河港口投融資暨民營化研究[D];上海海事大學(xué);2005年

8 魏泓;地主港模式在我國港口應(yīng)用的研究[D];上海海事大學(xué);2005年

9 蘇含秋;港口管理體制改革中的過度投資趨勢研究[D];上海海事大學(xué);2004年

，

本文編號：1335989