近年來我國與世界各國之間的經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)域逐漸擴(kuò)大延伸,進(jìn)出口貿(mào)易額連年攀升,對(duì)外貿(mào)易已經(jīng)成為企業(yè)的重要效益來源。但伴隨著全球化進(jìn)程的同時(shí),國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境日益復(fù)雜,英國脫歐、特朗普新政、歐洲經(jīng)濟(jì)仍處于恢復(fù)期,半島局勢、中東局勢、臺(tái)海局勢等地緣政治環(huán)境都對(duì)國際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)帶來不同程度的影響。尤其是隨著人民幣國際化及匯率改革進(jìn)程的加快,人民幣兌主流貨幣雙向波動(dòng)成為一定時(shí)期內(nèi)趨勢,短期內(nèi)的異常波動(dòng)時(shí)有發(fā)生,這給涉外企業(yè)發(fā)展帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。2015年8月11日,央行宣布完善人民幣中間價(jià)報(bào)價(jià)機(jī)制,隨后人民幣兌美元進(jìn)入貶值區(qū)間,截至2016年末,1美元兌6.945元人民幣,人民幣兌美元累計(jì)貶值達(dá)到10.59%。突然的匯率波動(dòng)使得存在外匯風(fēng)險(xiǎn)敞口的企業(yè)承受了巨大的匯兌損失,也引發(fā)企業(yè)對(duì)于外匯風(fēng)險(xiǎn)管理的重視。我國對(duì)外匯風(fēng)險(xiǎn)管理起步較晚,雖然大部分企業(yè)已經(jīng)開始關(guān)注并進(jìn)行了一定程度的外匯外管理,但因?yàn)榻鹑谑袌霾换钴S、企業(yè)對(duì)外匯風(fēng)險(xiǎn)管理過于被動(dòng),使得多數(shù)跨國企業(yè)缺少完善的外匯風(fēng)險(xiǎn)管理體系和針對(duì)性的外匯風(fēng)險(xiǎn)管理措施,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測、識(shí)別、評(píng)估、管理等方面亟需加強(qiáng)。本文圍繞HN航空股份有限公司運(yùn)營中所面臨的外匯風(fēng)險(xiǎn)及采取的外... 

【文章來源】：海南大學(xué)海南省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：54 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 導(dǎo)論
    1.1 研究的背景
        1.1.1 國際間貿(mào)易合作仍面臨動(dòng)蕩
        1.1.2 中國對(duì)外開放進(jìn)程加快
        1.1.3 人民幣匯率改革持續(xù)深化
        1.1.4 航空企業(yè)受匯率波動(dòng)影響大
    1.2 研究的目的與意義
        1.2.1 研究的目的
        1.2.2 研究的意義
    1.3 研究的主要內(nèi)容
    1.4 研究的主要方法
    1.5 研究的創(chuàng)新點(diǎn)與不足
        1.5.1 研究的創(chuàng)新之處
        1.5.2 研究的不足之處
2 企業(yè)外匯風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)概念與國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
    2.1 外匯風(fēng)險(xiǎn)及外匯風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)概念
        2.1.1 外匯風(fēng)險(xiǎn)的概念
        2.1.2 外匯風(fēng)險(xiǎn)的類型
        2.1.3 外匯風(fēng)險(xiǎn)管理的概念
        2.1.4 外匯風(fēng)險(xiǎn)管理的類型
    2.2 國外對(duì)企業(yè)外匯風(fēng)險(xiǎn)管理的文獻(xiàn)綜述
        2.2.1 外匯風(fēng)險(xiǎn)定義及分類研究
        2.2.2 外匯風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)價(jià)值的影響
        2.2.3 外匯風(fēng)險(xiǎn)管理及對(duì)沖策略研究
    2.3 國內(nèi)對(duì)企業(yè)外匯風(fēng)險(xiǎn)管理的文獻(xiàn)綜述
    2.4 小結(jié)
3 HN航空股份有限公司外匯風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀及存在的問題
    3.1 HN航空股份有限公司基本情況
        3.1.1 發(fā)展歷程回顧
        3.1.2 公司經(jīng)營情況
        3.1.3 公司發(fā)展機(jī)遇
    3.2 HN航空股份有限公司外匯風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀分析
        3.2.1 外匯風(fēng)險(xiǎn)敞口分析
        3.2.2 金融衍生工具運(yùn)用情況
        3.2.3 海外業(yè)務(wù)拓展情況
        3.2.4 外幣負(fù)債結(jié)構(gòu)調(diào)整情況
        3.2.5 外匯風(fēng)險(xiǎn)管理保障機(jī)制建設(shè)情況
    3.3 HN航空股份有限公司外匯風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題
        3.3.1 管理意識(shí)不強(qiáng)
        3.3.2 內(nèi)部管理體系與機(jī)制不健全
        3.3.3 金融衍生工具運(yùn)用不足
        3.3.4 合同避險(xiǎn)未被重視
        3.3.5 存量負(fù)債集中度高
        3.3.6 境外資金缺乏統(tǒng)籌調(diào)度
        3.3.7 公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)單一
        3.3.8 專業(yè)化人才缺失
4 國內(nèi)外企業(yè)外匯風(fēng)險(xiǎn)管理的經(jīng)驗(yàn)借鑒
    4.1 漢莎航空外匯風(fēng)險(xiǎn)管理的經(jīng)驗(yàn)借鑒
        4.1.1 明晰的風(fēng)險(xiǎn)管理架構(gòu)
        4.1.2 嚴(yán)格金融工具選擇流程
        4.1.3 分層敞口被有效覆蓋
    4.2 華為外匯風(fēng)險(xiǎn)管理的經(jīng)驗(yàn)借鑒
        4.2.1 全球統(tǒng)一的財(cái)務(wù)組織管理
        4.2.2 搭建境外“自由”資金池
        4.2.3 以財(cái)務(wù)策略為主
        4.2.4 細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)類型并注重人才培養(yǎng)
    4.3 啟示
        4.3.1 重視財(cái)務(wù)策略的運(yùn)用
        4.3.2 完善的管理和約束機(jī)制
        4.3.3 創(chuàng)新的財(cái)務(wù)集中管理模式
        4.3.4 多元化的業(yè)務(wù)布局
5 HN航空股份有限公司外匯風(fēng)險(xiǎn)管理的指導(dǎo)思想與策略
    5.1 外匯風(fēng)險(xiǎn)管理的指導(dǎo)思想
        5.1.1 外匯風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)
        5.1.2 外匯風(fēng)險(xiǎn)管理的原則與方法
    5.2 外匯風(fēng)險(xiǎn)管理—財(cái)務(wù)策略
        5.2.1 強(qiáng)化合同風(fēng)險(xiǎn)管控
        5.2.2 加強(qiáng)資金集中管理
        5.2.3 實(shí)現(xiàn)資金分層預(yù)測
        5.2.4 優(yōu)化融資負(fù)債構(gòu)成
    5.3 外匯風(fēng)險(xiǎn)管理—市場策略
        5.3.1 拓寬公司營業(yè)范圍—橫向整合與縱向深化
        5.3.2 調(diào)整飛機(jī)引進(jìn)來源—引入國產(chǎn)飛機(jī)
    5.4 外匯風(fēng)險(xiǎn)管理—金融策略
        5.4.1 遠(yuǎn)期結(jié)售匯與遠(yuǎn)期外匯買賣
        5.4.2 買入期權(quán)
        5.4.3 貨幣掉期
        5.4.4 利率掉期與期權(quán)
6 HN航空股份有限公司外匯風(fēng)險(xiǎn)管理策略實(shí)施的對(duì)策
    6.1 完善內(nèi)控“閉環(huán)”體系建設(shè)
        6.1.1 健全外匯風(fēng)險(xiǎn)管理組織架構(gòu)
        6.1.2 建立風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、監(jiān)控制度體系
        6.1.3 建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及評(píng)價(jià)機(jī)制
    6.2 完善財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)
        6.2.1 設(shè)立科學(xué)、全面的信息系統(tǒng)
        6.2.2 建立信息披露及傳導(dǎo)機(jī)制
    6.3 提高外匯風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)
        6.3.1 營造外匯風(fēng)險(xiǎn)管理的文化
        6.3.2 強(qiáng)化決策層對(duì)外匯風(fēng)險(xiǎn)管理的重視程度
        6.3.3 增強(qiáng)業(yè)務(wù)層外匯風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)
    6.4 加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)
    6.5 開展內(nèi)外部審計(jì)
        6.5.1 內(nèi)部交叉檢查
        6.5.2 聘請(qǐng)外部中介
7 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 展望
參考文獻(xiàn)
附錄: 攻讀碩士學(xué)位期間取得的學(xué)術(shù)成果（在學(xué)期間發(fā)表文章）
后記


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]新形勢下企業(yè)有效防范匯率風(fēng)險(xiǎn)舉措之探究[J]. 趙錦文.  商場現(xiàn)代化. 2017(21)
[2]駕馭“走出去”的匯率風(fēng)險(xiǎn)[J]. 于上游.  董事會(huì). 2017(09)
[3]美國加息如何影響中國經(jīng)濟(jì)[J]. 馬光遠(yuǎn).  商周刊. 2015(26)
[4]我國企業(yè)外匯風(fēng)險(xiǎn)管理效果的實(shí)證研究[J]. 徐一丁.  中國證券期貨. 2013(09)
[5]外匯風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖和公司價(jià)值:基于中國跨國公司的實(shí)證研究[J]. 郭飛.  經(jīng)濟(jì)研究. 2012(09)
[6]淺析我國中小型外貿(mào)企業(yè)面臨的外匯風(fēng)險(xiǎn)及其防范[J]. 金鑫,馬劍鎧.  中國商貿(mào). 2011(23)
[7]澳洲航空公司外匯風(fēng)險(xiǎn)管理分析[J]. 馮銳.  金融經(jīng)濟(jì). 2011(02)
[8]基于企業(yè)內(nèi)部控制理論的外匯風(fēng)險(xiǎn)管理分析[J]. 吳丹.  會(huì)計(jì)之友(下旬刊). 2010(08)
[9]淺談財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及其防范措施[J]. 陳曉梅,王競雄.  商業(yè)經(jīng)濟(jì). 2009(21)
[10]人民幣升值對(duì)我國出口企業(yè)的影響和對(duì)策[J]. 熊潔敏.  對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù). 2007(05)

博士論文
[1]我國企業(yè)外匯風(fēng)險(xiǎn)暴露與風(fēng)險(xiǎn)管理效果的實(shí)證研究[D]. 李剛.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2013
[2]中國商業(yè)銀行外部風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 周路.上海社會(huì)科學(xué)院 2009

碩士論文
[1]QR公司外匯風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 陳潤華.安徽大學(xué) 2017
[2]我國中小型外貿(mào)企業(yè)外匯風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 路軼翔.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2015
[3]我國航空業(yè)上市公司外匯風(fēng)險(xiǎn)暴露及其對(duì)策分析[D]. 孫朝爽.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2014
[4]ABC公司對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)外匯風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 管海芹.山東大學(xué) 2013
[5]企業(yè)外匯風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 王皓.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2011
[6]我國商業(yè)銀行匯率風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 楊靜.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2011
[7]中國企業(yè)匯率風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避機(jī)制研究[D]. 應(yīng)迪慶.浙江大學(xué) 2007



本文編號(hào)：2896491