在司法實(shí)踐中,很多私家車(chē)在網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)接單搭載乘客過(guò)程中發(fā)生交通事故的案例,保險(xiǎn)人均以非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛改營(yíng)運(yùn)車(chē)輛屬于危險(xiǎn)程度顯著增加為抗辯免責(zé)的理由,但法院在判決保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)卻截然相反。從我國(guó)立法情況看,《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《保險(xiǎn)法》)第52條危險(xiǎn)程度顯著增加通知義務(wù)的條款,并未明確保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯著增加的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。2018年9月1日起實(shí)行的《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法〉若干問(wèn)題的解釋(四)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《司法解釋(四)》)第四條規(guī)定了“危險(xiǎn)程度顯著增加”需要考慮的因素,但并非是認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),僅僅為實(shí)踐中提供了參考方向,同時(shí)該條款的設(shè)置是否合理,如何解讀該條款,以及該條款是否能夠很好的解決現(xiàn)實(shí)中網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)索賠和案件判決中產(chǎn)生的上述問(wèn)題,實(shí)踐中又該如何在網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)中使用《保險(xiǎn)法》第52條保障和協(xié)調(diào)保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人的權(quán)益,都是學(xué)術(shù)研究和司法實(shí)踐中亟待解決的問(wèn)題。針對(duì)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)中的復(fù)雜情況,對(duì)于不同情況下保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯著增加的認(rèn)定應(yīng)當(dāng)有所區(qū)分,文章對(duì)不同情況進(jìn)行分析與總結(jié),并在《保險(xiǎn)法》第52條和《司法解釋(四)》第四條的基礎(chǔ)上,對(duì)網(wǎng)約車(chē)中保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1研究路線圖

論網(wǎng)約車(chē)保險(xiǎn)危險(xiǎn)程度顯著增加的認(rèn)定7圖1研究路線圖二、研究方法第一，文獻(xiàn)檢索法。文獻(xiàn)檢索方法基于研究目標(biāo)和特定主題。調(diào)查文獻(xiàn)以獲取完整和準(zhǔn)確的信息以及對(duì)如何理解所調(diào)查問(wèn)題的理解。本文查閱了大量文獻(xiàn)并分析了數(shù)據(jù)。獲得有關(guān)此主題當(dāng)前研究狀況的完整概述，在此基礎(chǔ)上找尋新的突破口并形成獨(dú)....

本文編號(hào)：4032412