本文關鍵詞：基于改進Wagner方法的軸對稱體入水“后時段”砰擊載荷數值計算

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【摘要】：文章基于三維邊界元方法研究了三維軸對稱體入水砰擊載荷的數值算法。算法從三維力學模型出發(fā),繼承Wagner自由液面抬升理論,引入浸深因子Cw以確定自由液面抬升高度,將自由液面線性化處理,同時考慮網格運動,在自由液面附近對網格進行截斷重構,以確保水下濕面積的精準。算法中使用考慮加權運動項的非線性伯努利方程計算得到入水結構的表面壓力,進一步積分可得入水結構的總體受力;另外,算法中引入虛擬面元的概念,將砰擊載荷計算時歷延長至液面高于墜物制高點之后,擴大了傳統入水載荷計算的時歷范圍,并且文中引用Alaoui半球入水試驗,對算法的正確性及適用性進行了驗證。
【作者單位】： 哈爾濱工程大學;交通運輸部上海打撈局;德州農工大學;
【分類號】：U661.4
【正文快照】： 3.德州農工大學,德克薩斯州77840,美國)0引言結構物在短時間內迅速進入液體,隨之產生液體飛濺的現象稱之為砰擊。然而,砰擊涵蓋的面非常廣泛,廣義的砰擊概念是指結構物與流體發(fā)生的碰撞現象,一般都涉及到固、液、氣三種介質的相互耦合,是一種瞬態(tài)的強非線性、強耦合和極其復雜，

本文編號：1163378