供電電纜是船舶輸配電系統(tǒng)的重要組成部分,其承擔著各類型船用電氣設(shè)備供電的任務(wù)�；诖皟�(nèi)部空間環(huán)境與電氣裝備的實際特點,船用供電電纜故障頻發(fā),這在一定程度上影響了船舶電氣設(shè)備工作穩(wěn)定性。文中介紹了船用供電電纜故障易發(fā)部位及現(xiàn)象,然后以船用供電電纜常見故障為研究對象,在分析其故障原因的基礎(chǔ)上,詳細介紹相關(guān)故障檢測技術(shù),從而有效縮短船用供電電纜故障檢測時間,提高故障處置效率,保證船舶電氣設(shè)備的正常供電。

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【部分圖文】：

圖1 供電電纜單相接地故障檢測電路設(shè)計示意圖

其中，Lx為故障點到檢測端的距離；Ra為測量臂電阻；Rm為比例臂電阻；L為供電線纜芯線長度。3.1.2供電電纜雙相短路故障直流電橋法檢測

圖2 供電電路雙相短路故障直流電橋法檢測示意圖

雙相短路故障導(dǎo)致檢測電路中實測電阻小于正常電阻，這是由于檢測電流未經(jīng)地線構(gòu)成回路，而是經(jīng)短路點直接構(gòu)成回路，為此，可設(shè)計如下檢測電路。直流電橋、端與供電線纜分別與故障相、正常相電纜連接，另一故障相則與直流電源正極端相連，當直流電橋達到電流平衡時，電流表G指針穩(wěn)定在中間位置，此時利....

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