懸臂式掘進(jìn)機(jī)是一種在煤礦井下能夠?qū)崿F(xiàn)截割、裝載運(yùn)輸、自行走及噴霧除塵的巷道掘進(jìn)的聯(lián)合機(jī)組。隨著科技的不斷發(fā)展,對(duì)掘進(jìn)機(jī)功率與效率的要求也不斷增加,尤其是在掘進(jìn)煤礦的情況下,對(duì)井下巷道的掘進(jìn)速度要求也越來越高。為了提高采準(zhǔn)巷道的速度,懸臂式掘進(jìn)機(jī)被大力研制并逐步發(fā)展完善,整體不斷趨于大型化且功率也在不斷升高,懸臂式掘進(jìn)機(jī)的行走減速器的功率也相應(yīng)增加,且工況越來越惡劣,隨之帶來一些相應(yīng)的問題,較為突出的是懸臂式掘進(jìn)機(jī)的行走減速器的發(fā)熱量過大,熱平衡溫度過高的問題。此問題將嚴(yán)重影響各零部件運(yùn)轉(zhuǎn)的可持續(xù)性,降低整個(gè)機(jī)構(gòu)的工作效率,甚至出現(xiàn)故障,縮短使用壽命。為此,必須有效地要解決此工作難題,以保障掘進(jìn)機(jī)行走減速器的連續(xù)運(yùn)行,減少故障發(fā)生,進(jìn)而保證其工作的穩(wěn)定與可靠。本文以EBJ-120型懸臂式掘進(jìn)機(jī)為研究對(duì)象,研究其行走減速器作業(yè)時(shí)發(fā)熱量過高的問題。首先,通過理論計(jì)算研究EBJ-120型懸臂式掘進(jìn)機(jī)行走減速器(以下簡稱行走減速器)的熱平衡狀態(tài)。整個(gè)行走減速器的熱分析包括箱體、齒輪、軸承、軸、行星輪系與散熱介質(zhì)的生熱放熱研究。行走減速器作業(yè)時(shí),齒輪的相互嚙合摩擦,軸承中各細(xì)小結(jié)構(gòu)與面的接觸摩擦,齒...

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-2履帶行走機(jī)構(gòu)

2-履帶，3-履帶架，4-行走減速器圖1-2履帶行走機(jī)構(gòu)Fig.1-2Crawlerwalkingmechanism掘進(jìn)機(jī)行走減速器整體由三級(jí)減速機(jī)構(gòu)構(gòu)成，包括主要零部件齒1～AG2，軸S1～S5，軸承組B1～B5，行星架PC1以及PC2，圖如圖1-3所示....

圖1-3行走減速器CAD圖

2-履帶，3-履帶架，4-行走減速器圖1-2履帶行走機(jī)構(gòu)Fig.1-2Crawlerwalkingmechanism進(jìn)機(jī)行走減速器整體由三級(jí)減速機(jī)構(gòu)構(gòu)成，包括主要零部件AG2，軸S1～S5，軸承組B1～B5，行星架PC1以及PC圖1-3所示。

圖1-5徑向載荷對(duì)軸承組件溫升的影響

圖1-5徑向載荷對(duì)軸承組件溫升的影響Fig.1-5Temperatureriseinfluencedbyradialload天大學(xué)的程慶元[19]采用熱網(wǎng)絡(luò)法與有限元法，結(jié)合相下的直升機(jī)主減速器的軸承進(jìn)行穩(wěn)態(tài)及瞬態(tài)熱分析。數(shù)、對(duì)流換熱系數(shù)、熱阻等隨時(shí)間的變化規(guī)律。....

圖2-1求解小圓柱直徑du的方法

圖2-1求解小圓柱直徑du的方法Fig.2-1Themethodtosolvethediameterofsmallcylinder中的運(yùn)動(dòng)阻力T由下式[44]求得：1.80.5uvTvldC的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，m/s；齒寬，m；柱的直徑....

本文編號(hào)：4052300