隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,大功率動力的驅(qū)動電機(jī)和控制方法被應(yīng)用到電動汽車上,因此,研究高效的電動汽車傳動系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)今的熱點(diǎn),而在電動汽車傳動鏈中引入自動變速系統(tǒng)是其中的關(guān)鍵技術(shù)之一。它不僅可以大大減輕駕駛員的勞動強(qiáng)度、提高電動車的機(jī)動性,而且還可以有效地提升驅(qū)動電機(jī)的工作效率,具有節(jié)省能耗、延長電動汽車?yán)m(xù)航里程等優(yōu)點(diǎn)。由于電控機(jī)械式自動變速器AMT (Automatic Mechanical Transmission)具有傳動效率高、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、維修方便、生產(chǎn)繼承性好等特點(diǎn),很適應(yīng)我國作為電動汽車傳動系統(tǒng)的發(fā)展方向。 本文主要針對純電動公交車AMT選換擋機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計以及控制策略等問題進(jìn)行的理論分析和實(shí)驗(yàn)研究,全文進(jìn)行了以下幾個方面的研究工作： (1)電動車AMT選換擋關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展?fàn)顩r 通過調(diào)查研究,分析國內(nèi)外對電動汽車自動變速系統(tǒng)選換擋技術(shù)的研究現(xiàn)狀和背景,理論分析電動車AMT選換擋關(guān)鍵技術(shù)中存在的問題,從而提出課題的研究意義。 (2)AMT自動變速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性以及選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計 分析了電動汽車AMT自動變速系統(tǒng)的組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行介紹,闡述變速箱檔位及傳動比的選擇,對原有的換擋機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),提出減速增扭機(jī)構(gòu)的設(shè)計,最后重點(diǎn)說明選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理。 (3)AMT自動變速系統(tǒng)選換擋過程控制策略的研究 AMT選換擋控制策略是是本文研究的關(guān)鍵技術(shù),針對執(zhí)行機(jī)構(gòu)選換擋過程的控制進(jìn)行研究,對換擋過程中涉及的控制對象進(jìn)行建模分析,建立AMT選換擋過程仿真模型,通過模型對整個換擋過程的控制策略進(jìn)行預(yù)測。 (4)AMT自動選換擋機(jī)構(gòu)的實(shí)車試驗(yàn)及調(diào)試 把所研發(fā)的選換擋機(jī)構(gòu)的AMT自動變速系統(tǒng)裝載到純電動公交車上進(jìn)行實(shí)車試驗(yàn),通過試驗(yàn),分析選換擋過程的數(shù)據(jù),提出電動車AMT換擋品質(zhì)的評價,從選換擋控制可靠性、控制精度、選換擋速度、沖擊度等方面驗(yàn)證AMT選換擋機(jī)構(gòu)控制策略的準(zhǔn)確性,檢測結(jié)果與國際上的參考值相接近。 本文分析純電動公交車采用電控機(jī)械式自動變速箱(AMT)的運(yùn)行特點(diǎn),在所設(shè)計的選換擋機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上提出自動選換擋控制策略。運(yùn)用Matlab/Simuink軟件建立了選換擋模型,并進(jìn)行了實(shí)車運(yùn)行試驗(yàn)。采用先進(jìn)的PID控制算法解決了選換擋機(jī)構(gòu)在換擋過程中卡齒甚至脫檔問題。本文的創(chuàng)新點(diǎn)在于所研究的控制策略提高了AMT傳動系統(tǒng)的換擋品質(zhì),使得所開發(fā)的純電動公交車換擋達(dá)到可靠、平順及快速的效果。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：廣東工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：U469.72;U463.2
【目錄】：

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