油氣開采后通常采用管道輸送方式將油氣從氣田運(yùn)送到儲存地,再分配到各個地點。油氣管路系統(tǒng)運(yùn)行過程中遇到低溫或壓力波動可能發(fā)生石蠟、水合物、瀝青等堵塞情況。而水合物堵塞問題在天然氣運(yùn)輸管道中較為常見。當(dāng)堵塞到達(dá)一定程度后會影響管路的正常運(yùn)行,甚至導(dǎo)致管道局部壓力增大而發(fā)生管道損壞等事故。及時發(fā)現(xiàn)并清除管內(nèi)堵塞是保證油氣管道高效安全運(yùn)行的重要保障。另一方面,在實際工程中實現(xiàn)對管道運(yùn)行情況的實時監(jiān)測能掌握管路何時、何處發(fā)生堵塞,以及管路產(chǎn)生堵塞的原因,進(jìn)而可以根據(jù)管道運(yùn)行條件對管道水合物堵塞進(jìn)行有效預(yù)防。壓力波法可以實現(xiàn)輸氣管道堵塞的遠(yuǎn)程、非介入檢測,能夠定位堵塞發(fā)生的位置、堵塞段的長度以及管道堵塞程度(面積)等堵塞重要參數(shù)。本論文針對輸氣管道工程中的水合物堵塞檢測問題,設(shè)計開發(fā)了一套壓力波法管道水合物堵塞檢測系統(tǒng)。通過模擬輸氣管道搭建、傳感器選型、檢測精度校驗等工作,實現(xiàn)了檢測系統(tǒng)對輸氣管道堵塞位置、堵塞長度和面積的準(zhǔn)確檢測。該系統(tǒng)能夠為實際輸氣管道運(yùn)輸工程提供有效的檢測方案,并可以根據(jù)檢測數(shù)據(jù)開發(fā)相應(yīng)的監(jiān)測與檢測理論模型,從而為輸氣管道水合物堵塞的預(yù)測和預(yù)防提供支撐。首先結(jié)合工程實際搭建了模...

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 輸氣管道水合物堵塞檢測的研究背景
        1.1.1 天然氣水合物簡介
        1.1.2 管路堵塞的危害
        1.1.3 輸氣管道水合物堵塞檢測技術(shù)概述
        1.1.4 壓力波檢測管道水合物堵塞的優(yōu)勢
        1.1.5 開發(fā)輸氣管道水合物堵塞壓力波檢測系統(tǒng)的意義
    1.2 管道壓力波堵塞監(jiān)測與檢測的研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要研究內(nèi)容
2 輸氣管道水合物堵塞壓力波檢測系統(tǒng)儀器選型和試驗性實驗
    2.1 壓力波檢測實驗原理
        2.1.1 瞬態(tài)壓力分析法簡介
        2.1.2 壓力脈沖法與line-packing效應(yīng)
        2.1.3 輸氣管道中壓力波傳播特性
    2.2 實驗系統(tǒng)儀器
        2.2.1 傳感器的選型和參數(shù)
        2.2.2 系統(tǒng)中閥門的選型和參數(shù)
    2.3 塑料管路試驗性實驗
    2.4 本章小結(jié)
3 輸氣管道水合物堵塞壓力波檢測系統(tǒng)
    3.1 系統(tǒng)總體設(shè)計
    3.2 系統(tǒng)各個部分
        3.2.1 主體實驗管路
        3.2.2 注氣與注液系統(tǒng)
        3.2.3 數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)
    3.3 本章小結(jié)
4 輸氣管道水合物堵塞壓力波檢測系統(tǒng)的調(diào)試與實驗驗證
    4.1 高頻動態(tài)壓力傳感器測試與調(diào)試
    4.2 管路測試與調(diào)試
        4.2.1 快速關(guān)閉閥門開閉時間測試
        4.2.2 振蕩波測試
    4.3 輸氣管路堵塞壓力波檢測系統(tǒng)驗證
        4.3.1 壓力波在管內(nèi)的傳播速度
        4.3.2 壓力波檢測管內(nèi)堵塞
    4.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號：4049996