本文關(guān)鍵詞：自由貿(mào)易區(qū)航運(yùn)服務(wù)貿(mào)易功能研究　出處：《浙江大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著世界經(jīng)濟(jì)和中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新的發(fā)展階段,服務(wù)業(yè)在一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用越來越突出,而在國與國的對外貿(mào)易中,服務(wù)貿(mào)易正以強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭追趕著傳統(tǒng)的貨物貿(mào)易,成為對外貿(mào)易的重要增長點(diǎn)。并且,隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加劇,區(qū)域貿(mào)易自由化成為了各國實(shí)現(xiàn)合作發(fā)展的聚焦點(diǎn),中國也進(jìn)入論文改革開放2.0時(shí)代,包括對外開放的“一帶一路”戰(zhàn)略和對內(nèi)的滬粵津閔等地的自貿(mào)區(qū)建設(shè)。在這樣的國際背景和大趨勢下,中國如何更好的發(fā)展服務(wù)貿(mào)易?中國在與其他國家建立自貿(mào)區(qū)(FTA)的基礎(chǔ)上如何更好地建立起自己的自由貿(mào)易區(qū)(FTZ)?并如何借鑒國外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)在FTZ中更好的發(fā)展服務(wù)貿(mào)易?這些是本文研究的出發(fā)點(diǎn)。 通過梳理國內(nèi)外關(guān)于服務(wù)貿(mào)易和自由貿(mào)易區(qū)(FTA和FTZ)的理論文獻(xiàn),本文重點(diǎn)探索服務(wù)貿(mào)易和自由貿(mào)易區(qū)(FTZ)的關(guān)系,認(rèn)為自貿(mào)區(qū)開放提升了服務(wù)貿(mào)易水平、促使區(qū)域內(nèi)服務(wù)貿(mào)易功能的完善并帶來經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。之后以服務(wù)貿(mào)易中的發(fā)展重點(diǎn)--航運(yùn)服務(wù)貿(mào)易為切入點(diǎn)研究自貿(mào)區(qū)航運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的生成機(jī)理和演化機(jī)制,并構(gòu)建了綜合分析框架,綜合各因素分析后,認(rèn)為自貿(mào)區(qū)航運(yùn)服務(wù)貿(mào)易有持續(xù)的市場需求、在某一區(qū)域服務(wù)業(yè)的集聚和該區(qū)域的資源稟賦等內(nèi)部因素；政府政策支持、航運(yùn)服務(wù)業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)的融合以及全球服務(wù)價(jià)值網(wǎng)在地區(qū)的嵌入等外部因素；而政府政策、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、自貿(mào)區(qū)內(nèi)相關(guān)服務(wù)企業(yè)的互動(dòng)影響著航運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展,其最終目標(biāo)是在自貿(mào)區(qū)內(nèi)與外部環(huán)境良好互動(dòng),形成健全的航運(yùn)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。在此框架基礎(chǔ)上,通過舉例分析國外的倫敦港、新加坡港、鹿特丹港幾大典型港口自貿(mào)區(qū)航運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的生成機(jī)理和發(fā)展特點(diǎn),結(jié)合中國航運(yùn)服務(wù)發(fā)展背景選取上海自貿(mào)區(qū)和舟山港,采用AHP層次分析和因子分析相結(jié)合的實(shí)證方法,橫向比較并綜合評估目標(biāo)港口自貿(mào)區(qū)航運(yùn)服務(wù)的發(fā)展實(shí)力,找出舟山港的比較優(yōu)勢和比較劣勢,從而探索未來舟山港建立國際航運(yùn)服務(wù)中心的功能定位,并提出了相應(yīng)的政策建議。
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F752.68;F552

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1332555