<正>要想富、先修路。公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也在一定程度上給一些生態(tài)脆弱的區(qū)域造成破壞。改革開(kāi)放,特別是西部大開(kāi)發(fā)以來(lái),拔地而起的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛與社會(huì)發(fā)展,但建設(shè)過(guò)程中的挖填、地形切割等,對(duì)地質(zhì)環(huán)境、水土平衡和自然植被帶來(lái)的影響,也給生態(tài)環(huán)境原本脆弱的西部地區(qū)進(jìn)一步發(fā)展留下了一些生態(tài)隱患。如何平衡發(fā)展和生態(tài)保護(hù)之間的關(guān)系,把"不破壞就是最大保護(hù)"原則落到實(shí)處,成為交通建設(shè)者們的頭等大事。

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【文章目錄】：
規(guī)劃：一改“逢山開(kāi)路遇水架橋”傳統(tǒng)
建設(shè)：“不破壞就是最大保護(hù)”
修復(fù)：還生態(tài)“原汁原味”
創(chuàng)新：垃圾造就環(huán)保路



本文編號(hào)：4043045