截止2018年底,我國(guó)私家車(chē)保有量達(dá)1.89億輛,占機(jī)動(dòng)車(chē)總保有量的57.8%。我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了汽車(chē)社會(huì),隨之而來(lái)的交通擁堵、交通混亂、尾氣污染、油價(jià)上漲等問(wèn)題已成為了當(dāng)前社會(huì)的主要難題。共乘模式是緩解上述難題的重要方法。共乘模式是居民通過(guò)共享車(chē)輛一起出行的交通方式,其通過(guò)共享車(chē)輛可以提高車(chē)輛的入座率,減少道路上出行車(chē)輛,從而減小車(chē)流量,緩解交通壓力,降低尾氣排放量,促進(jìn)綠色交通。本文基于重慶市的汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行共乘模式的挖掘,目標(biāo)是分析汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)提供基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的服務(wù)。通過(guò)挖掘私家車(chē)的出行行為,發(fā)展公共交通共乘和建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的個(gè)性化共乘,從而促進(jìn)共乘模式的發(fā)展。主要工作如下:(1)基于汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)的車(chē)輛出行鏈提取方法。為了了解機(jī)動(dòng)車(chē)的出行行為,針對(duì)汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)的特征提取了車(chē)輛的軌跡鏈和出行鏈。由于RFID閱讀器存在交叉讀、漏讀等問(wèn)題,通過(guò)清洗冗余數(shù)據(jù)和基于馬爾可夫決策過(guò)程補(bǔ)全軌跡獲得了完整的軌跡鏈,并利用四分位數(shù)篩選法設(shè)定時(shí)間閾值提取出行鏈。(2)基于頻繁序列模式的私家車(chē)出行熱點(diǎn)路徑挖掘。私家車(chē)出行熱點(diǎn)路徑是指單位時(shí)間內(nèi)大量私家車(chē)通過(guò)的路徑,其揭示了城市中共乘的需求性。...

【文章頁(yè)數(shù)】：84 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1共乘示意圖

挖掘的方法挖掘和分析私家車(chē)的規(guī)律出行行為，并根據(jù)個(gè)人出行習(xí)慣建立共乘關(guān)系。這樣的共乘服務(wù)是基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)提供的，是一種穩(wěn)定、長(zhǎng)期、安全的共乘關(guān)系。這是Uber、嘀嗒拼車(chē)等搜索式服務(wù)平臺(tái)所無(wú)法提供的共乘服務(wù)。④最終提供的共乘服務(wù)，無(wú)論是基于公共交通的共乘，還是基于私家車(chē)的個(gè)性化共乘，....

圖2.1汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)

重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文8橋梁、隧道的路側(cè)單元上布置著RFID閱讀器，這些閱讀器連接著網(wǎng)絡(luò)將采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到應(yīng)用層的數(shù)據(jù)中心[40]。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)路側(cè)單元時(shí)，閱讀器發(fā)射的超高頻電磁波將會(huì)被電子標(biāo)簽接收到。電子標(biāo)簽將電磁波轉(zhuǎn)換為電能，啟動(dòng)芯片工作。芯片在驗(yàn)證了閱讀器身份無(wú)誤后，將所....

圖2.2兩個(gè)閱讀器確定路徑Fig.2.2Tworeadersdetermineroutes

2基于RFID技術(shù)的汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)9④穿透能力強(qiáng)。汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)時(shí)電磁波可以穿透非透明或非金屬的材料，不怕惡劣環(huán)境影響。這是移動(dòng)卡口系統(tǒng)和車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)所不具備的（發(fā)生遮擋時(shí)，移動(dòng)卡口系統(tǒng)和車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別車(chē)輛的車(chē)牌）。汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的建設(shè)也面臨一些疑問(wèn)。采集的精....

圖2.3軌跡鏈、出行鏈和出行行為Fig.2.3Anexampleoftrajectory,tripandtravelbehavior

2基于RFID技術(shù)的汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)13圖2.3軌跡鏈、出行鏈和出行行為Fig.2.3Anexampleoftrajectory,tripandtravelbehavior圖2.3展示了汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)為“001”的機(jī)動(dòng)車(chē)的部分軌跡。軌跡鏈可以表示為T(mén)ra={(001,A,07:45....

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